國產(chǎn)雙層大巴車的價格范圍是比較寬泛的，從幾十萬元到幾百萬元不等。

像常見的宇通、金龍等品牌，40 多座的雙層大巴大概在 40 萬到 50 萬左右，基本上一個座位約一萬。

比亞迪的純電動雙層巴士在英國倫敦發(fā)布的 BD11 接到 100 多輛訂單，單臺接近 400 萬人民幣，但比英國本土純電大巴便宜 1/5。

蒙古國從中國購買的雙層電動巴士每臺售價為 20 萬美元。

在國內(nèi)，廣西南寧的 701 路雙層公交車一輛約 50 萬元。

比亞迪全新一代雙層巴士品牌力、影響力、可靠性和穩(wěn)定性突出，價格受多種因素影響。

早在上世紀(jì) 80 年代初期，我國就開始生產(chǎn)雙層公交巴士，比如“雙層太空線”，最大設(shè)計座位數(shù) 85 座，售價在 200 萬以上。

像奔馳、沃爾沃這類品牌的雙層大巴價格就更貴。

總之，雙層大巴車價格差異大，普通品牌的可能幾十萬元，高端品牌或者配置出色的車型可能高達數(shù)百萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）