卡特彼勒礦車的發(fā)展歷程可謂豐富且充滿創(chuàng)新。

早在上世紀(jì) 80 年代，卡特彼勒就開啟了無人駕駛自卸礦用卡車的研發(fā)之路。

1965 年，卡特彼勒推出多款不同載重的礦車，像 75 噸的 779、100 短噸級的 783 以及 240 短噸的 786 Coal Hauler 等。

1996 年，正式推出自動化礦用自卸車，并在 MINExpo 展會上進(jìn)行無人駕駛現(xiàn)場展示。

1999 年，又帶來 360 短噸機械傳動雙軸后卸式卡車 797。

2013 年，CAT?MineStarTM 自動駕駛系統(tǒng)開始商用，首批搭載在 6 臺無人礦車上。

到 2023 年 11 月，自動運輸系統(tǒng)正式投入商用滿十年，在澳大利亞、南美和北美三大洲，支持 15 個客戶運營超過 620 輛無人駕駛卡車，涵蓋多種礦產(chǎn)。

卡特彼勒不僅在無人駕駛礦車技術(shù)上持續(xù)突破，傳統(tǒng)礦車研發(fā)生產(chǎn)也一直領(lǐng)先。

比如世界上最大的礦車卡特彼勒 797，2000 年問世就獲世界年度最大卡車獎，至今未被超越。它有 25 個大車輪，長約 14 米，寬超 9 米，升起高度超 15 米，車身重約 290 噸。

總之，卡特彼勒礦車的發(fā)展為全球礦山運輸行業(yè)帶來巨大變革，推動了行業(yè)進(jìn)步和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）