捷途改裝音響自帶低音炮效果是非常出色的。

不少捷途車主會對原車音響進行改裝，以獲得更優(yōu)質(zhì)的音樂體驗。比如有的車主選擇升級美國捷力 10W3 超低音單元，再加裝卓夢 LC490 大功率四路功放推動低音炮，這樣能讓音樂在低音部分表現(xiàn)優(yōu)異，增強氛圍感和現(xiàn)場感，提升音質(zhì)，豐富細(xì)節(jié)，使層次更分明。

還有車主改裝德國 RS 發(fā)現(xiàn)兩分頻喇叭前后 8 單元加超低音環(huán)繞，音色清晰透明，音質(zhì)柔美細(xì)膩，高頻清澈有質(zhì)感，中頻飽滿豐富，低頻結(jié)實有力，搭配彩虹 AP300 處理器和彩虹 ELW68A 超薄炮，讓音樂層次感和立體感更強。

一些車主會在前聲場改裝兩分頻，后聲場補充同軸喇叭營造環(huán)繞聲場，加上超薄低音炮和處理器，讓聲音更飽滿、澎湃。

像捷途 X70 車主原車?yán)却嬖诘皖l不足、人聲定位不準(zhǔn)的問題，加裝歌超薄低音和芬朗 DS P F6 PRO 處理器后，超薄低音節(jié)省空間且力量感超強，DSP 處理器改善車內(nèi)音頻環(huán)境，解決聲音無力、延遲等問題，讓聲音更立體、細(xì)節(jié)更飽滿。

另外，捷途旅行者音響改裝時，前聲場升級詩芬尼進口兩分頻套裝喇叭，后聲場升級詩芬尼兩分頻套裝喇叭，搭配大功率 DSP 處理器調(diào)節(jié)整車聲場，再加一臺低音炮補充超低頻。

懷化奇瑞捷途 X90 車主改裝音響，前后聲場都換裝德國 RS 發(fā)現(xiàn)兩分頻，處理器用彩虹 AP300，低音炮選彩虹 EL-W68A 超薄炮，改裝技師還使用彩虹環(huán)保隔音材料對車門做雙層隔音處理，加強車身強度，消除共振及雜音，讓喇叭充分發(fā)揮音質(zhì)效果。

捷途旅行者改裝時，先進行隔音處理降低共振和風(fēng)噪影響，使用大白鯊三層隔音材料覆蓋車門，前聲場升級為丹拿兩分頻喇叭，后聲場采用戰(zhàn)斧兩分頻喇叭，中置增加戰(zhàn)斧中高音同聲源喇叭，引入德高 ST5 DSP 音頻處理器調(diào)整音頻信號，加裝 CDT 四路功放增強表現(xiàn)力，還加裝歐迪臣超薄低音炮提升低音表現(xiàn)。

奇瑞捷途 X70 音響改裝，原車配置 8 個索尼品牌喇叭，在不更換喇叭前提下，為前后聲場加裝一臺弗萊德 FP-A6V2 功放驅(qū)動，其超薄機身不占車內(nèi)空間，DSP 音頻處理器程序精準(zhǔn)控制，具備豐富功能，還根據(jù)車主需求加入一只弗萊德 FED-690 超薄有源低音炮，無需額外加功放，直接主機連接，讓音樂更動人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）