夏利N5懸掛改裝要注意這些：

首先彈簧得選好，它是關鍵。運動型彈簧能降車身約35mm，增彈性系數(shù)30%，增強抗傾側力，減少重量轉移，提高過彎極限。

要是換彈簧后車身降高在25mm內、強度增15%內，原裝減震器能用，能省錢且保持一定舒適性。

新彈簧達標就得換匹配減震器，不然彈簧和減震不協(xié)調，影響性能和壽命。

改裝時別拼命降車身，太低影響部件壽命，磕碰也麻煩。

沒改懸掛關節(jié)點位置，亂降或升車身會破壞懸掛特性，效果更差。

沒時間測試調校就買適配車型的懸掛套裝，有適配彈簧和高阻尼減震器，高檔的還能調車體高度和本體長度、壓縮拉伸阻尼。

改裝前要了解當?shù)胤煞ㄒ?guī)，保證合法合規(guī)。

要選質量可靠、經(jīng)過認證的產(chǎn)品，確保安全性。

改裝部件得和車輛原有系統(tǒng)兼容，比如換輪轂注意參數(shù)適配性。

復雜改裝找專業(yè)汽車改裝店安裝調試。

提前做好預算，避免盲目改裝造成經(jīng)濟負擔。

總之，夏利N5懸掛改裝要考慮周全，選合適部件，保證安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）