不同車型的汽車凹陷修復(fù)方法不一樣。

比如單層金屬車身位置的較淺凹陷，用木錘或塑料錘從后輕敲并墊木塊就行；較深凹陷則借助杠桿工具從內(nèi)部擠壓修復(fù)。

雙層金屬車身的小面積凹陷可用鉆孔法，大面積凹陷用拉環(huán)法。圓形凹陷從中間向周圍分散修復(fù)，長條狀凹陷先確定基準(zhǔn)面再從一側(cè)或中間向另一側(cè)修復(fù)，不規(guī)則凹陷分解成小凹陷從周邊向中心點(diǎn)修復(fù)。

常見修復(fù)方法有傳統(tǒng)鈑金修復(fù)、無痕修復(fù)、吸盤修復(fù)。傳統(tǒng)鈑金修復(fù)效果可靠，不過可能影響車身金屬結(jié)構(gòu)；無痕修復(fù)效果好，能保留原車漆，但嚴(yán)重凹陷或復(fù)雜結(jié)構(gòu)可能修不好；吸盤修復(fù)適用于淺且面積較大的凹陷，效果一般。

豪華車型車身材質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，得用更專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)濟(jì)型車型相對簡單。車身凹陷位置和大小也很關(guān)鍵，車門和引擎蓋等部位相對好修，車頂和后翼子板等就比較難。

原車漆未受損，可用汽車凹陷修復(fù)技術(shù)免噴漆，費(fèi)用高但能保證原狀。車面凹陷小的話，有的能用熱水修復(fù)。

像奔馳車身后翼子板內(nèi)側(cè)雙層結(jié)構(gòu)的凹坑修復(fù)就難。車身凹陷位置、深度、材質(zhì)都影響修復(fù)難度，好車車身厚，鋁合金車身比鋼鐵難修。

大眾途觀右后葉子板凹坑位置特殊，比前葉子板難修，拆輪轂?zāi)芙档碗y度和節(jié)省時間。斯巴魯森林人翼子板凹坑修復(fù)用內(nèi)接結(jié)合方法，外側(cè)用吸盤，內(nèi)部用杠桿工具，拆擋泥板有小孔讓工具伸入就行，不會造成二次傷害。

總之，選修復(fù)方法要綜合考慮凹陷情況、車型、修復(fù)效果和費(fèi)用等，才能達(dá)到最佳效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）