發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下這些。

要定期檢查飛輪殼的磨損程度，留意其表面是否有明顯劃痕、裂紋等問(wèn)題，若有需及時(shí)更換。

還要清洗飛輪殼表面，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的油污和灰塵會(huì)附著其上，影響運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要定期清洗保持表面光潔。

檢查飛輪殼的緊固螺栓十分重要，螺栓松動(dòng)或脫落會(huì)導(dǎo)致飛輪殼與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，影響行駛安全，需定期查看并緊固。

同時(shí)要檢查飛輪殼的軸承，它支撐著飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，磨損會(huì)導(dǎo)致飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)甚至出現(xiàn)異響，要定期查看磨損情況，必要時(shí)更換新軸承。

飛輪殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離合器在分離和結(jié)合瞬間與飛輪殼平面存在轉(zhuǎn)速差，會(huì)使其工作表面產(chǎn)生磨損，甚至局部熱裂結(jié)硬，所以要注意減少這種情況的發(fā)生。

此外，飛輪殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受扭矩較大，長(zhǎng)時(shí)間易使絲孔產(chǎn)生損害變形。在維修時(shí)，應(yīng)按技術(shù)要求檢查曲軸和飛輪的靜平衡，以及飛輪與離合器壓盤總成的平衡，不能漏裝、少裝或錯(cuò)裝平衡塊。

要嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝飛輪、離合器、飛輪殼，保證飛輪中心線、曲軸中心線、飛輪殼中心線、變速器第一軸的同軸度在允差范圍內(nèi)。

安裝飛輪殼時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)定位銷，飛輪殼與機(jī)體接合面應(yīng)平整，飛輪殼固定螺栓要用合金鋼制成。

曲軸軸承間隙及曲軸軸向竄動(dòng)過(guò)大時(shí)要及時(shí)處理。

裝配傳動(dòng)軸時(shí)要規(guī)范操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)支承要牢固可靠，定期檢查傳動(dòng)系統(tǒng)及飛輪殼螺栓緊固情況，嚴(yán)格按操作規(guī)程駕駛，避免超速超載。

對(duì)飛輪的維護(hù)檢查也不能少，比如查看飛輪表面是否有磨損、裂紋或銹蝕，有輕微磨損可用砂紙輕磨，但注意力度。

要保持飛輪清潔，用專用清潔劑和軟布擦拭，避免清潔劑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

飛輪損壞常見(jiàn)表現(xiàn)為齒面磨損、凹痕、燒傷和裂紋，齒圈損傷尤需關(guān)注，單個(gè)齒受損可調(diào)整另一端倒角，磨損超 30%或連續(xù) 4 個(gè)齒損壞應(yīng)更換新齒圈，新齒圈安裝前要加熱齒圈至 350 - 400 度趁熱壓入，同時(shí)注意飛輪上如壓縮上止點(diǎn)等標(biāo)記符號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）