發(fā)動機飛輪殼的維護保養(yǎng)方法主要有以下這些。

要定期檢查飛輪殼的磨損程度，留意其表面是否有明顯劃痕、裂紋等問題，若有需及時更換。

還要清洗飛輪殼表面，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的油污和灰塵會附著其上，影響運轉(zhuǎn)，所以要定期清洗保持表面光潔。

檢查飛輪殼的緊固螺栓十分重要，螺栓松動或脫落會導致飛輪殼與發(fā)動機分離，影響行駛安全，需定期查看并緊固。

同時要檢查飛輪殼的軸承，它支撐著飛輪轉(zhuǎn)動，磨損會導致飛輪運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)甚至出現(xiàn)異響，要定期查看磨損情況，必要時更換新軸承。

飛輪殼轉(zhuǎn)動時，由于離合器在分離和結(jié)合瞬間與飛輪殼平面存在轉(zhuǎn)速差，會使其工作表面產(chǎn)生磨損，甚至局部熱裂結(jié)硬，所以要注意減少這種情況的發(fā)生。

此外，飛輪殼轉(zhuǎn)動時承受扭矩較大，長時間易使絲孔產(chǎn)生損害變形。在維修時，應(yīng)按技術(shù)要求檢查曲軸和飛輪的靜平衡，以及飛輪與離合器壓盤總成的平衡，不能漏裝、少裝或錯裝平衡塊。

要嚴格按照技術(shù)要求安裝飛輪、離合器、飛輪殼，保證飛輪中心線、曲軸中心線、飛輪殼中心線、變速器第一軸的同軸度在允差范圍內(nèi)。

安裝飛輪殼時應(yīng)對準定位銷，飛輪殼與機體接合面應(yīng)平整，飛輪殼固定螺栓要用合金鋼制成。

曲軸軸承間隙及曲軸軸向竄動過大時要及時處理。

裝配傳動軸時要規(guī)范操作。

發(fā)動機支承要牢固可靠，定期檢查傳動系統(tǒng)及飛輪殼螺栓緊固情況，嚴格按操作規(guī)程駕駛，避免超速超載。

對飛輪的維護檢查也不能少，比如查看飛輪表面是否有磨損、裂紋或銹蝕，有輕微磨損可用砂紙輕磨，但注意力度。

要保持飛輪清潔，用專用清潔劑和軟布擦拭，避免清潔劑進入發(fā)動機內(nèi)部。

飛輪損壞常見表現(xiàn)為齒面磨損、凹痕、燒傷和裂紋，齒圈損傷尤需關(guān)注，單個齒受損可調(diào)整另一端倒角，磨損超 30%或連續(xù) 4 個齒損壞應(yīng)更換新齒圈，新齒圈安裝前要加熱齒圈至 350 - 400 度趁熱壓入，同時注意飛輪上如壓縮上止點等標記符號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）