嵐圖free的油表顯示情況比較準(zhǔn)確，能滿足日常出行和長途駕駛需求。

出發(fā)前加油跳槍，95 號(hào)汽油單價(jià) 8.78 元，加 46.13 升共計(jì) 405 元，之前油箱剩余不到 9 升，加滿油里程表預(yù)估續(xù)航 753 公里，充滿電里程表預(yù)估顯示 167 公里。

在單程 822 公里長途測(cè)試中，電量維持在 65 - 70%區(qū)間，燃油優(yōu)先個(gè)性化模式下，輔助駕駛設(shè)置速度為 108 公里/小時(shí)，空調(diào)制冷 22 度 2 格風(fēng)量，最終跑出 644.3 公里成績。

從油表歸 0 后將輔助駕駛設(shè)置到 100 公里/小時(shí)，實(shí)測(cè)約 30 公里保底。

非饋電模式下，速度保持在 110 公里/小時(shí)左右，表顯油耗一般控制在 8 - 8.5 之間，在 115 - 120 之間油耗會(huì)在 9.5 左右。

出差貴陽，滿油滿電跑了 1100 公里，途中補(bǔ)電一次。

新嵐圖 free 高速挑戰(zhàn)表顯續(xù)航值，擔(dān)心表顯續(xù)航不準(zhǔn)、低電量油耗增加、高速行駛油耗過高等問題。

降溫后，高速上溫度 7℃時(shí)，100%的電量能跑接近 140KM。

夏日長途體驗(yàn)中，燃油優(yōu)先模式下電量下降到 90%增程器介入，智能模式下電量剩余 25%增程器工作，7 天總里程 2440 公里，折合單價(jià) 0.45 元/每公里，約合油耗 5.42 升/百公里，這個(gè)油耗令人滿意。

總之，嵐圖 free 油表顯示較準(zhǔn)，實(shí)際續(xù)航不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）