在新能源汽車領(lǐng)域，始終領(lǐng)先的品牌有不少。

像比亞迪，其優(yōu)勢十分顯著，銷量長期名列前茅。能持續(xù)領(lǐng)先，原因有三：一是有著領(lǐng)先行業(yè) 20 年的技術(shù)布局，自 2003 年跨界造車就研發(fā)新能源汽車技術(shù)，且核心技術(shù)都掌握在自己手中，技術(shù)創(chuàng)新和積累深厚，產(chǎn)品力和創(chuàng)新力突出；二是有領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略布局，早早打入海外市場，先通過新能源巴士打基礎(chǔ)，再進(jìn)軍新能源乘用車，國內(nèi)外市場同步推進(jìn)；三是有前瞻的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，采用重資產(chǎn)投入的垂直整合，零部件和技術(shù)自產(chǎn)，既避免了產(chǎn)業(yè)鏈問題，又能降低單車成本。

特斯拉表現(xiàn)也出色，價(jià)格在 23.19 - 82.49 萬元，銷量可觀。

五菱汽車價(jià)格為 3.28 - 16.08 萬元，五菱繽果、五菱星光以及五菱宏光 MINI EV 等車型深受消費(fèi)者喜愛。

理想汽車價(jià)格為 24.98 - 52.98 萬元，新車 L6 交付后銷量回升。

埃安汽車價(jià)格為 9.98 - 46.96 萬元，5 月份成績強(qiáng)勢。

除了這些，在全球知名新能源分析機(jī)構(gòu) CleanTechnica 發(fā)布的 2024 年 10 月全球新能源品牌銷量 T20 榜單中，中國品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪以 48.3 萬輛銷量高居榜首，特斯拉緊隨其后，銷量達(dá) 12.2 萬輛。在中國品牌里，五菱、吉利和理想分別位列第三、第四和第五。五菱以 7.8 萬輛的銷量和 4.5%的市占率，在低端新能源汽車市場領(lǐng)先；吉利以 6.6 萬輛的銷量和 3.8%的市占率，展示出均衡的市場表現(xiàn)和強(qiáng)勁潛力；理想以 5.1 萬輛的銷量和 3.0%的市占率位列第五。

全球最出名的新能源汽車十大品牌有特斯拉，是美國著名純電動車制造商，世界領(lǐng)先，充電站快速，車型多樣但價(jià)格較高。蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，用戶社區(qū)出色。比亞迪技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)，產(chǎn)品線豐富。寶馬是著名豪華汽車品牌，早早布局新能源領(lǐng)域。拜騰注冊于香港，研發(fā)總部在深圳，產(chǎn)品規(guī)劃全面。上汽榮威品牌充滿朝氣，車型外形出色，配置科技時(shí)尚。吉利技術(shù)積累豐富，借助沃爾沃技術(shù)優(yōu)勢布局多種新能源車型。北汽新能源是北汽旗下子公司，擁有多個(gè)系列車型。長安汽車是國產(chǎn)品牌中新能源領(lǐng)域的知名企業(yè)。

純電動新能源汽車前十名品牌各有特點(diǎn)。特斯拉在質(zhì)量、安全和性能方面高標(biāo)準(zhǔn)，提供尖端技術(shù)和完備充電解決方案。比亞迪刀片電池技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品線覆蓋廣泛。蔚來技術(shù)創(chuàng)新出色，有電池更換技術(shù)等。小鵬汽車融合互聯(lián)網(wǎng)和人工智能。理想汽車專注于豪華中大型 SUV 增程電動技術(shù)。廣汽埃安致力于提供世界級移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。寶馬新能源車型融合駕駛樂趣與環(huán)保理念。AITO 智能化程度高。極氪定位潮流科技。

消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇品牌，追求高端和高性能可選特斯拉，注重性價(jià)比和多樣化產(chǎn)品線可考慮比亞迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）