汽車安全技術(shù)的成本確實(shí)會(huì)影響車輛售價(jià)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)成本較高，像傳感器、控制器、執(zhí)行器等模塊，還有雷達(dá)、攝像頭等硬件及軟件算法，都需要大量資金。安森美、豪威等品牌的 CMOS 圖像傳感器價(jià)格不菲，研發(fā)和調(diào)試也要投入很多。

中高端車型配置多，低端車型配置少。國(guó)際大廠法雷奧、大陸等有優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)華陽(yáng)集團(tuán)、經(jīng)緯恒潤(rùn)等也在崛起。汽車主機(jī)廠會(huì)根據(jù)成本和車型定位配置，比如一汽、長(zhǎng)安把部分主動(dòng)安全功能作為新車型標(biāo)配。不同車型主動(dòng)安全測(cè)試表現(xiàn)不同。

沃爾沃車價(jià)受多種因素影響。作為高端豪華品牌，品牌價(jià)值、信譽(yù)和知名度是基礎(chǔ)。技術(shù)方面，創(chuàng)新能力強(qiáng)，安全性出色，加強(qiáng)鋼構(gòu)造和智能駕駛技術(shù)是亮點(diǎn)。安全性能，嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)及先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，讓消費(fèi)者愿意多花錢。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約現(xiàn)代，注重細(xì)節(jié)和人性化。具體配置，以沃爾沃 S60 為例，全系標(biāo)配 2.0T 動(dòng)力，分高低功率版本。

新能源車報(bào)價(jià)也受多種因素影響。動(dòng)力電池成本關(guān)鍵，原材料價(jià)格波動(dòng)影響大。技術(shù)成本，電動(dòng)和電池技術(shù)研發(fā)投入大，推高車價(jià)。補(bǔ)貼政策，政府購(gòu)車補(bǔ)貼和免稅政策影響定價(jià)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈有價(jià)格壓力。政策法規(guī)調(diào)整，新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和安全要求可能增加成本。市場(chǎng)供需關(guān)系，初期需求低供應(yīng)有限定高價(jià)，以后技術(shù)進(jìn)步成本下降價(jià)格更合理。品牌價(jià)值和定位，高端品牌或特定定位的車報(bào)價(jià)高。

氣囊材料成本也顯著影響車價(jià)。20 萬(wàn)元左右的車，安全氣囊成本約占總價(jià)值十分之一。像大眾邁騰，主氣囊、氣囊 ECU、配套安全帶等總價(jià)不低。四門車安裝氣囊費(fèi)用高，高檔品牌更高。不同車型氣囊成本不同，用過(guò)需重新購(gòu)買，價(jià)格三千至一萬(wàn)元不等，還需工時(shí)費(fèi)。氣囊價(jià)格包括模塊、線路、研發(fā)認(rèn)證、制造利潤(rùn)等，前排安全氣囊系統(tǒng) 500 - 1000 美元，高端車型額外配置價(jià)格更高，市場(chǎng)供需關(guān)系也影響價(jià)格。

總之，汽車安全技術(shù)成本會(huì)影響車輛售價(jià)，但隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)變化，情況會(huì)有所改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）