雪佛蘭愛(ài)唯歐剎車(chē)系統(tǒng)改裝，方法有不少。

可以總體規(guī)劃，找實(shí)惠的電子分泵，像五菱宏光 S3 的后剎分泵就不錯(cuò)，價(jià)格便宜還適用。剎車(chē)盤(pán)選北京現(xiàn)代瑞納(K2)后剎盤(pán)合適。自己畫(huà)圖做橋碼，用 CR12 模具材料。拆后輪軸承測(cè)量，用卡尺量好，為后面準(zhǔn)備。

安裝電機(jī)線，手剎電機(jī)線從原剎車(chē)?yán)€位置走，用 12MM 半硬質(zhì) PU 油管，拿不銹鋼氣管接頭固定。機(jī)械部分安裝，橋碼尺寸對(duì)，安裝不難，固定分泵用 12mm 螺栓，后橋鐵板可能要打磨一角。電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊選帶過(guò)電流保護(hù)的，像單 H 橋驅(qū)動(dòng)，調(diào)試保證過(guò)電流保護(hù)能啟動(dòng)。開(kāi)發(fā)板、CAN 模塊等電路，選合適的，輸出端口要有手剎狀態(tài)指示燈。

改裝配件和花銷(xiāo)，五菱宏光 S3 后電子分泵一對(duì) 324 元、北京現(xiàn)代瑞納瑞奕 K2 后剎盤(pán)一對(duì) 320 元、橋碼一對(duì) 360 元，總共約 1800 元。

還能改 brembo F40 剎車(chē)，卡鉗鍛造技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量輕強(qiáng)度高抗熱衰強(qiáng)，提升操控和剎車(chē)反應(yīng)。要是只想解決剎車(chē)片硬、踩剎車(chē)吱吱響，換陶瓷剎車(chē)片就行。比如剎車(chē)改裝后輪鼓改碟，換大尺寸剎車(chē)盤(pán)能大幅提升制動(dòng)，前剎車(chē)盤(pán) 355mm 后剎車(chē)盤(pán) 345mm 配紅色卡鉗好看。剎車(chē)盤(pán)打孔劃線利于散熱排粉。鼓改碟要拆輪轂和鼓剎構(gòu)件裝剎車(chē)盤(pán)、卡鉗、碼橋，接好剎車(chē)油管排空測(cè)試。

輪轂改裝要和剎車(chē)盤(pán)、卡鉗匹配，日本 RAYS VRG7 輪轂 7 窄輻鍛造的耐壓散熱好，輪胎用普利司通搏天族 235 支持制動(dòng)保障行駛穩(wěn)定。懸掛換短彈簧，前后輪能分別降 40mm 和 35mm，最好避震和短彈簧一起換保證懸架可靠操控性。大包圍網(wǎng)上有成套賣(mài)，自噴漆處理注意安裝位置。后車(chē)窗尾翼淘寶買(mǎi)其他車(chē)型改的。

選配件時(shí)要考慮政策法規(guī)沒(méi)問(wèn)題，重點(diǎn)了解需求，看日常駕駛還是常下賽道，確定摩擦系數(shù)，了解卡鉗數(shù)據(jù)選對(duì)品牌型號(hào)。剎車(chē)片參數(shù)關(guān)鍵，成分有半金屬、少金屬、芳綸銅纖維、陶瓷配方。半金屬原廠常用，工藝簡(jiǎn)單成本低摩擦系數(shù)約 0.38 壽命短。少金屬造價(jià)高部分高端車(chē)用。芳綸銅纖維性能好價(jià)格高提高壽命制動(dòng)性能。陶瓷配方用得多，質(zhì)量?jī)r(jià)格看陶瓷比重影響摩擦系數(shù)耐高溫性。摩擦系數(shù)決定制動(dòng)力，普通 0.3 - 0.4，高性能 0.4 - 0.5，賽車(chē)級(jí) 0.55 - 0.6，改裝一般 0.4 - 0.5，極少數(shù)選賽用級(jí)別。摩擦系數(shù)和耐高溫性相關(guān)，劣質(zhì)片高溫易出問(wèn)題。適合度重要，新剎車(chē)片可能有抖動(dòng)異響異味，可能質(zhì)量差或不匹配。耐磨性關(guān)系壽命，粉塵量影響輪轂美觀。選的時(shí)候重點(diǎn)看品牌、成分、溫度，品牌重要但適配和原裝性能差不多，卡鉗和盤(pán)正常選高碳剎車(chē)片，日常開(kāi)選街道版，常下賽道選競(jìng)技版，用陶瓷盤(pán)選配套陶瓷片。二手剎車(chē)片別選，仿冒多，關(guān)乎性命不能貪便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）