豪華車降價(jià)是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是成本降低
豪華車降價(jià)既有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因,也有成本降低的因素。
先說(shuō)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在豪華車品牌越來(lái)越多,像特斯拉、理想等新能源車勢(shì)頭很猛,很多原本想買 BBA 的都轉(zhuǎn)去買它們了,這就讓 BBA 不得不降價(jià)來(lái)?yè)岊櫩?。而且二線豪華品牌像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等為了跟 BBA 競(jìng)爭(zhēng),也主打性價(jià)比,打起了價(jià)格戰(zhàn)。
再說(shuō)成本降低,隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,汽車制造成本能下降。比如新能源車企技術(shù)成熟,規(guī)模大,能降低成本。還有原材料成本下降,也給廠家提供了降價(jià)空間。
另外,產(chǎn)品更新?lián)Q代,舊款要清庫(kù)存給新款讓路,也會(huì)降價(jià)。汽車廠商會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和銷售情況調(diào)整價(jià)格策略,如果銷量沒(méi)達(dá)到預(yù)期,就通過(guò)降價(jià)來(lái)提高銷量。
而且降價(jià)能降低購(gòu)買門檻,增加銷量,提升企業(yè)盈利能力,還能讓更多消費(fèi)者享受豪車品質(zhì)和服務(wù),保持品牌形象。
有的國(guó)家政府出刺激汽車消費(fèi)政策,比如購(gòu)車補(bǔ)貼或減稅,廠家也可能跟著降價(jià)。
總之,豪華車降價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事,但購(gòu)買時(shí)不能只看價(jià)格,還得考慮品牌聲譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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