無線充電功能通常不會(huì)影響汽車的電子系統(tǒng)。

汽車無線充電不用傳統(tǒng)連接器和電纜，這就減少了摩擦與磨損，對(duì)電池壽命有益處。

它能依照電池狀態(tài)智能充電，防止頻繁充電造成損害。

充電板上的無線傳感器功能可提高，能幫車輛對(duì)準(zhǔn)充電板，降低誤差與浪費(fèi)，提升安全性和效率。

多線圈系統(tǒng)能擴(kuò)大充電區(qū)域，改進(jìn)對(duì)準(zhǔn)精度，自動(dòng)調(diào)節(jié)功率與方向，加快充電速度，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

還能借助人工智能優(yōu)化功率傳輸，綜合情況實(shí)時(shí)調(diào)整最佳充電方案，減少充電時(shí)間與能耗。

我國(guó)無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系在加快形成，已出多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)商用車無線充電有特殊要求規(guī)范。

企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)正大力推進(jìn)車載充電和無線充電相互轉(zhuǎn)換，還有不同品牌車輛、設(shè)備的兼容性測(cè)試。

無線充電會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車的標(biāo)配，推動(dòng)電動(dòng)汽車智能化，國(guó)內(nèi)各大車企加快無線充電布局，實(shí)現(xiàn)了無線充電汽車量產(chǎn)。

接收器裝置中的線圈接收相同頻率電功率生成電壓給設(shè)備電池充電，汽車應(yīng)用的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格。

像凱美瑞 2.5 豪華汽油版加裝無線充電沒影響，很多第三方的手機(jī)無線充電板，插車上 USB 口就能用，汽車點(diǎn)火有電，熄火沒電，對(duì)車電池沒影響。

無線充電對(duì)電動(dòng)汽車電池壽命影響積極，不用連接器和電纜減少對(duì)電池壽命影響，能智能充電避免頻繁充電影響，還能提高充電板傳感器功能、采用多線圈系統(tǒng)、利用人工智能優(yōu)化功率傳輸。

總之，無線充電高效、便利、環(huán)保，對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展影響大，帶來很多機(jī)遇，提高充電效率，為普及提供機(jī)會(huì)，給商業(yè)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造商機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）