惡劣天氣對汽車空調(diào)維修保養(yǎng)影響不小。

像多塵環(huán)境，冷凝器表面易積灰，影響散熱和制冷效果。

潮濕天氣，蒸發(fā)箱可能受水分影響，霉菌繁殖產(chǎn)生異味，還可能損壞部件。

下雨天，零部件受潮會讓系統(tǒng)無法正常運轉(zhuǎn)，比如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器受潮，就會失去制冷效果，外界濕度高蒸發(fā)器也無法充分蒸發(fā)水汽，難以達(dá)到理想制冷效果。

那咋應(yīng)對呢？車輛啟動初期先搖下車窗，空調(diào)設(shè)為外循環(huán)模式并最大制冷持續(xù) 3 分鐘，散去熱氣再關(guān)車窗切換內(nèi)循環(huán)調(diào)適宜溫度，減輕系統(tǒng)負(fù)荷。

熄火前 6 - 7 分鐘關(guān)空調(diào)，讓熱氣烘干蒸發(fā)箱水分。

保養(yǎng)得定期檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管，超過兩年車尤其注意有無油跡或滲漏。

全面檢查壓縮機(jī)部件，前部有無異響、皮帶是否完好，有問題及時修或換。

定期清理冷凝器表面，夏季用水管沖洗異物。

別等空調(diào)性能明顯下降才清洗，空調(diào)濾清器春季過后換，冷凝器定時洗，一般每六個月清洗一次，車內(nèi)環(huán)境差每季度洗，濾清器一年就得換。

汽車空調(diào)制冷效果不佳，先看缺不缺氟利昂，缺的話除找漏點，還要檢查剩余氟利昂或制冷油顏色，顏色黑有臟污、鋁金屬殘渣可能壓縮機(jī)磨損大，得換壓縮機(jī)和膨脹閥，嚴(yán)重時換冷凝器或蒸發(fā)箱。

還要檢查冷凝器散熱，看表面臟不臟、散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速有無問題，臟了用水槍沖但壓力別太高。

壓縮機(jī)長期用會磨損，影響制冷。

蒸發(fā)箱表面污垢多也影響制冷，用專用設(shè)備清洗。

注意水溫對空調(diào)影響，水溫高電腦控制壓縮機(jī)停機(jī)。

雨天開車空調(diào)失靈，維修人員路試故障現(xiàn)象，關(guān)閉空調(diào)重開制冷功能能恢復(fù)，有水行駛故障又出現(xiàn)。

回廠連接診斷儀檢查空調(diào)系統(tǒng)無故障記錄，制冷劑壓力正常，聽到異響可能是皮帶或壓縮機(jī)離合器打滑。

霧霾天行車遇堵車，別為提高空調(diào)效能讓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，對發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)壽命不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）