不同類(lèi)型車(chē)輛的行車(chē)制動(dòng)器作用差異可不小。

鼓式制動(dòng)器成本低，常用于制動(dòng)負(fù)荷小的后輪和駐車(chē)制動(dòng)，靠輪缸活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄壓迫制動(dòng)鼓來(lái)減速。

盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單且調(diào)整方便，適合高負(fù)載制動(dòng)，在泥水環(huán)境也能穩(wěn)定制動(dòng)，通風(fēng)盤(pán)還能提升散熱。

電磁制動(dòng)器響應(yīng)迅速能快速減速。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液體壓力傳遞制動(dòng)力，過(guò)程平穩(wěn)可靠。

機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但制動(dòng)力小。

氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多用于大型車(chē)輛，制動(dòng)力強(qiáng)大。

電制動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能高效是未來(lái)趨勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力減速，能平均分配制動(dòng)力至左右車(chē)輪，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，降低腳剎使用頻率。

像轎車(chē)多采用盤(pán)式制動(dòng)器，重型卡車(chē)可能需氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)輛制動(dòng)性能包括制動(dòng)效率、穩(wěn)定性和方向穩(wěn)定性，對(duì)行車(chē)安全很重要。

比如不同車(chē)型的制動(dòng)距離就有差別，像卡羅拉 100 公里/小時(shí) - 0 最短制動(dòng)距離 35.39 米，?？怂?37.13 米等。

家用轎車(chē) 100KM/h—0 制動(dòng)距離小于 39 米優(yōu)秀，39—44 米合格，大于 44 米就差。

車(chē)輛質(zhì)量大慣性大，制動(dòng)就難，得有更好剎車(chē)系統(tǒng)。

總之，了解這些差異能選和用好合適的制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）