差速器能保障車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性，它由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，驅(qū)動(dòng)行星輪架，再帶動(dòng)左右半軸，分別驅(qū)動(dòng)左右車(chē)輪。

車(chē)輛直線行駛時(shí)，行星齒輪不運(yùn)動(dòng)，左右半軸齒輪扭矩和轉(zhuǎn)速相同。

轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車(chē)輪阻力大，左右半軸齒輪扭矩不同，行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，給內(nèi)側(cè)齒輪減速，外側(cè)齒輪增速，實(shí)現(xiàn)外側(cè)車(chē)輪比內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速快，從而順利轉(zhuǎn)彎。

對(duì)于后輪和前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，從動(dòng)輪可獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，不需要差速器。但雙驅(qū)動(dòng)軸車(chē)輛，差速器是確保順暢轉(zhuǎn)向和動(dòng)力分配的關(guān)鍵。

四驅(qū)車(chē)有輪間差速器和軸間差速器，在角度大的轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠中央差速器或類(lèi)似裝置平衡前后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速。

在越野時(shí)，差速器可能導(dǎo)致一個(gè)車(chē)輪打滑其他車(chē)輪失去動(dòng)力，所以四驅(qū)車(chē)還需配差速鎖等限制和防止打滑的裝置。

總之，差速器是讓車(chē)輛在不同行駛狀態(tài)下都能平穩(wěn)行駛的重要部件。駕駛員要了解其工作原理和作用，掌握正確駕駛技巧，還要定期檢查工作狀態(tài)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障駕駛安全和車(chē)輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）