漢蘭達坡事件不是因為車輛設計問題這一個因素導致的。

老款漢蘭達出現(xiàn)爬坡困難，原因有幾個。一是底盤過高，二是車輛前后重量分配不合理，重心偏移，前輪抓地力就不足。還有動力配置方面，2.7 升排量且只有前輪驅動，這讓越野性能比較弱。

不過豐田公司采取了改進措施，像推出“爬坡優(yōu)化”方案。這包括軟件升級，重新編程車輛的 ECU 來改善發(fā)動機動力輸出。還改進了懸掛系統(tǒng)，增加彈簧硬度，提升攀爬能力。也提供了駕駛模式選擇這樣的輔助辦法。

現(xiàn)在的漢蘭達車型配上了四驅系統(tǒng)，動力也提高了。

2009 款漢蘭達爬坡問題主要是車輛設計和懸掛系統(tǒng)造成的。2014 年豐田針對這個推出“爬坡優(yōu)化”解決方案，給 2009 - 2013 年老款漢蘭達的 ECU 重新編程，改善發(fā)動機動力輸出。優(yōu)化后懸掛系統(tǒng)，增加彈簧硬度。還提供其他輔助措施，比如駕駛模式選擇。

大部分 2009 款漢蘭達爬坡問題解決了。但要注意，就算問題解決了，車輛也要在一定速度范圍內安全爬坡，駕駛員得謹慎駕駛，別強行挑戰(zhàn)極限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）