漢蘭達(dá)坡事件不是因?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)問題這一個(gè)因素導(dǎo)致的。

老款漢蘭達(dá)出現(xiàn)爬坡困難，原因有幾個(gè)。一是底盤過高，二是車輛前后重量分配不合理，重心偏移，前輪抓地力就不足。還有動(dòng)力配置方面，2.7 升排量且只有前輪驅(qū)動(dòng)，這讓越野性能比較弱。

不過豐田公司采取了改進(jìn)措施，像推出“爬坡優(yōu)化”方案。這包括軟件升級，重新編程車輛的 ECU 來改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。還改進(jìn)了懸掛系統(tǒng)，增加彈簧硬度，提升攀爬能力。也提供了駕駛模式選擇這樣的輔助辦法。

現(xiàn)在的漢蘭達(dá)車型配上了四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力也提高了。

2009 款漢蘭達(dá)爬坡問題主要是車輛設(shè)計(jì)和懸掛系統(tǒng)造成的。2014 年豐田針對這個(gè)推出“爬坡優(yōu)化”解決方案，給 2009 - 2013 年老款漢蘭達(dá)的 ECU 重新編程，改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。優(yōu)化后懸掛系統(tǒng)，增加彈簧硬度。還提供其他輔助措施，比如駕駛模式選擇。

大部分 2009 款漢蘭達(dá)爬坡問題解決了。但要注意，就算問題解決了，車輛也要在一定速度范圍內(nèi)安全爬坡，駕駛員得謹(jǐn)慎駕駛，別強(qiáng)行挑戰(zhàn)極限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）