寶馬汽車價(jià)格表中的配置對價(jià)格影響極大。

像寶馬 i3，新增車漆顏色和內(nèi)飾配置更新，標(biāo)配前排座椅加熱和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，價(jià)格就有變動(dòng)。

新款寶馬 4 系四門轎跑車，車型數(shù)量精簡，車漆和選裝配置變化，價(jià)格也隨之調(diào)整。

寶馬 6 系 GT 作為限量版，配置提升價(jià)格穩(wěn)定。

寶馬 X2 新增免費(fèi)可選輪輞和選裝套裝，部分車型價(jià)格有漲有降。

寶馬 X5 部分車型新增選裝組件價(jià)格可能上漲。

寶馬 X6 恢復(fù)舒適旅行系統(tǒng)對價(jià)格影響不大。

以寶馬 5 系為例，525Li 和 530Li 因動(dòng)力、配置不同，價(jià)格相差 4.6 萬元。530Li 尊享版又比領(lǐng)先版在外觀、內(nèi)在配置上更出色，價(jià)格高出 4.1 萬元。

純電版 i5 中，尊享型配置更多，價(jià)格比標(biāo)配版高 2.6 萬元。

寶馬 3 系 2024 款長軸版車型數(shù)量減少，配置調(diào)整，起售價(jià)上漲 2 萬元。330Li 相比 325Li 價(jià)格提升 3 萬元，配置增加。頂配的 330Li 尊享型又貴 3 萬元，配置進(jìn)一步增加。

寶馬 4 系強(qiáng)化科技和配置升級，價(jià)格上調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，相同車型 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)比 1.5T 貴。

車漆顏色有的免費(fèi)有的影響價(jià)格。內(nèi)飾材質(zhì)不同價(jià)格有別。

座椅加熱、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 等配置增減影響價(jià)格。

輪輞和選裝套裝變化會(huì)讓價(jià)格上升或下降。

音響系統(tǒng)有無影響價(jià)格。

互聯(lián)駕駛功能調(diào)整也作用于價(jià)格。

空氣懸架等高端配置配備了價(jià)格就高。

原材料供應(yīng)緊張等因素也讓部分車型調(diào)整價(jià)格和配置。

不同系列和型號價(jià)格差異明顯，配置是關(guān)鍵。

寶馬 1 系裸車 20 萬到 30 萬，配置基礎(chǔ)。3 系 30 萬到 40 萬，配置豐富。5 系 40 萬到 60 萬，配置豪華。7 系 80 萬到 200 多萬，配置高端。

SUV 方面，X1 約 25 萬到 35 萬，X3 35 萬到 50 萬，X5 60 萬到 80 多萬，X7 100 萬以上。配置越高價(jià)格越高。

寶馬汽車報(bào)價(jià)受多種因素影響。

車型不同價(jià)格差異大。

配置影響價(jià)格，高配置車型更貴。

市場因素關(guān)鍵，不同地區(qū)促銷和競爭情況讓實(shí)際售價(jià)不同。

國產(chǎn)寶馬比美俄貴，因中國稅收政策。

供應(yīng)鏈成本有影響，要滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等。

市場需求高，寶馬據(jù)此制定定價(jià)策略。

貿(mào)易關(guān)系、勞動(dòng)力成本、品牌認(rèn)知度等也作用于價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）