上汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報反映出的市場趨勢主要是新能源汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁。比如 1 至 8 月累計交付 74.3 萬輛，同比增長 28%，像上汽大眾新能源車終端交付量超 1.4 萬輛，同比增長 23.3%，上汽通用汽車新能源車終端交付量破萬，同比增長 28.1%。

1 至 10 月累計交付新能源汽車 104.8 萬輛，同比增長 32.6%，10 月份新能源汽車交付量高達(dá) 16.1 萬輛，同比大增 51.2%。

海外市場也穩(wěn)步攀升，1 至 8 月份海外市場終端交付 71.6 萬輛，同比增長 7.7%，MG 品牌在歐洲市場累計銷量增長超 130%，1 至 10 月份海外市場終端交付量同比增長 5.7%。

部分品牌車型表現(xiàn)出色，智己 LS6 領(lǐng)跑“中大型純電 SUV”賽道，智己 L6 穩(wěn)居 20 萬元級“中大型純電轎車”銷量前三，MG4 EV 在海外市場表現(xiàn)亮眼。

自主品牌多數(shù)增長穩(wěn)健，上汽乘用車銷量同比大幅增長，智己汽車銷量猛增。

臨近年底，國家及地方“以舊換新”補(bǔ)貼政策助力，上汽集團(tuán)加大新品投放力度，抓住市場機(jī)遇，有望繼續(xù)保持銷量環(huán)比連漲的良好勢頭。

榮威 D7 DMH 超長實測續(xù)航里程，創(chuàng)造“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。上汽大通躍進(jìn)品牌的產(chǎn)銷量大幅上漲。

從整體市場看，上汽集團(tuán)的表現(xiàn)反映了中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的成功，以市場需求為導(dǎo)向，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，推動品牌向高端化發(fā)展。

11 月，上汽集團(tuán)整體銷量有新突破，電動車銷量同比增長超 30%，多款熱銷車型助力，消費(fèi)者對綠色出行關(guān)注度提升，上汽集團(tuán)在電動車領(lǐng)域持續(xù)加大投入，推出多款新型電動車，覆蓋各個層次，消費(fèi)者對其新能源車型認(rèn)可度不斷提高。

10 月份，榮威（含飛凡）、名爵品牌新能源車單月終端交付 2.1 萬輛，上汽通用五菱和上汽大眾的新能源車分別交付 9.9 萬輛和超 1.5 萬輛，上汽大眾 ID.純電家族單月新車交付量達(dá) 14286 輛，今年累計銷量已突破 10 萬輛大關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）