比亞迪元純電動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿足日常需求。

像元 UP 2024 款 401KM 活力版，電動(dòng)機(jī)最大功率 70kW，最大扭矩 180N·m，電動(dòng)機(jī)總功率 95Ps，0-50km/h 加速 4.6s。有的車型能 7.9 秒破百。

即便是低功率電機(jī)版本，在市區(qū)和快速路加速也不吃力，因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)在低扭時(shí)反應(yīng)靈敏。

動(dòng)力總成采用八合一高效集成，包含電機(jī)、電控、變速器等，綜合效率高達(dá) 89%，電機(jī)為扁線電機(jī)，高效區(qū)間大，散熱好，提升整車 NVH。

元 UP 采用 CTB 電池車身一體化技術(shù)，提升駕駛穩(wěn)定性和車身扭轉(zhuǎn)剛度，優(yōu)化內(nèi)部縱向空間。

正常模式下電門到底不暴躁，S 擋推背感明顯，不同速度區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)積極，最高時(shí)速 120km/h 沒(méi)問(wèn)題。

比如元 EV 電動(dòng)機(jī)功率 70kW，最大扭矩 180N·m，元 UP 車型最大功率 130kW，0-100 公里加速接近 9 秒。

電機(jī)扭矩相當(dāng)于 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，20-40km/h 動(dòng)力改善，40-80km/h 動(dòng)力響應(yīng)更積極，80-110km/h 動(dòng)力響應(yīng)輕松。

能耗控制不錯(cuò)，中低速行駛瞬時(shí)能耗 6-20kW·h/100km，平均能耗 13kW·h/100km，實(shí)際續(xù)航與工信部數(shù)據(jù)相差不大。

充電用直流快充 30 分鐘從 30%充至 80%，費(fèi)用合理。

車主反映起步快，加速線性且?guī)缀鯚o(wú)噪音，起步無(wú)延遲感，后續(xù)動(dòng)力保持良好，加速成績(jī)不錯(cuò)，日常代步市區(qū)起步良好，方向盤油門精準(zhǔn)。

總之，比亞迪元純電動(dòng)動(dòng)力能滿足日常出行各種場(chǎng)景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）