寶馬夜視系統(tǒng)與其他品牌夜視系統(tǒng)存在諸多區(qū)別。

奔馳采用主動式紅外線夜視技術(shù)，成像清晰，能看清車輛型號與人的面容，有行人提示功能，用黃色標識，攝像頭位置接近駕駛者視野，使用方便，但易受光線干擾，夜視距離不遠，白天使用還需開車燈。

寶馬用被動式紅外線夜視技術(shù)，即熱像儀，技術(shù)含量高，全天候可用，不受光線影響，探測距離超 300 米，能提前 5 秒發(fā)現(xiàn)行人和障礙物，有行人識別功能，用綠色標識，不過圖像顯示在中控臺液晶屏，操作不便。

奧迪夜視系統(tǒng)和寶馬類似，探照距離遠，成像穩(wěn)定，不易被干擾，但不顯示物體細節(jié)。

保千里汽車夜視系統(tǒng)是近紅外主動夜視技術(shù)，能辨識場景，把 150 - 200 米外障礙物放大提前到 100 米發(fā)現(xiàn)。

如果常跑長途和夜路，選寶馬、奧迪被動式紅外夜視系統(tǒng)合適。在城市駕駛，想看清細節(jié)，奔馳更適合。新 7 系的夜視系統(tǒng)是全球第一套主動紅外夜光行車系統(tǒng)，比沃爾沃的被動紅外先進，能自動識別路標、行人或動物。奔馳夜光系統(tǒng)未量產(chǎn)。

寶馬、奔馳、奧迪屬于遠紅外被動夜視技術(shù)，圖像強度和清晰度低，而保千里屬于近紅外主動夜視技術(shù)，對場景有辨識功能?？傊?，不同品牌夜視系統(tǒng)各有特點，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）