海南馬自達(dá) 3 的動力性能在同級別車型中處于較高水平。

馬自達(dá) 3 經(jīng)典款搭載 MZR 全鋁合金 2.0 升發(fā)動機(jī)，配四速手自一體變速器，油門提速輕快，深踩油門加速明顯。發(fā)動機(jī) 4000 轉(zhuǎn)到 6500 轉(zhuǎn)有顯著扭矩輸出。

新款馬自達(dá) 3 有 1.5L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，1.5L 最大功率 86kw、最大扭矩 148 牛米，2.0L 最大功率 116kw、最大扭矩 202 牛米，手動和自動擋均配 6 擋手自一體變速箱，換擋順暢，駕駛有趣。其發(fā)動機(jī)用了 S-VT 可變氣門正時控制系統(tǒng)等技術(shù)，提升充氣和進(jìn)氣效率，動力強(qiáng)。

底盤懸掛硬，多連桿后懸架配置高，懸架剛性好，側(cè)向支撐強(qiáng)，前輪指向準(zhǔn)，避震器濾震偏運動，路感清晰。

馬自達(dá) 3 星騁有 1.6 升和 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別最大功率 79kw、110kw，最大扭矩 145 牛米、182 牛米，匹配 5 速手動或 4/5 速手自一體變速箱。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉 1.5L 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá) 13：1，燃燒充分，初段油門響應(yīng)靈敏，百公里加速成績中上。2.0L 的 SKYACTIV-G 和 SKYACTIV-X 發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，操控樂趣高。

馬自達(dá) mazda3 搭載 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)，最大功率 158 馬力，峰值扭矩 202N.m，配 6AT 變速箱，動力組合響應(yīng)快、平順，80km/h 巡航瞬間地板油發(fā)力，變速箱能連降 4 擋，爆發(fā)力強(qiáng)。1.5L 版本油耗 6.65L，燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢。還配加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增“回正力矩強(qiáng)化”系統(tǒng)，操控好，有“最美彎道王”之稱，動態(tài)調(diào)校到位，過彎轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)，惡劣天氣也能保證安全。

馬自達(dá) 3 兩廂提供多種動力配置，包括 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 250 馬力，有 6 速自動和手動變速箱可選，高速動力表現(xiàn)和換擋順暢，2.0L 版本最大功率 158 馬力、峰值扭矩 202 ?！っ?，工信部綜合油耗 6.2L/100km，1.6L 手動擋能滿足日常駕駛需求，與韓系、雪弗蘭等同級車比動力不遜色，操控出色，方向盤精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定，人車一體轉(zhuǎn)向感受好，動力系統(tǒng)穩(wěn)定性高、故障率低，二手車整備花費小，燃油經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)費用表現(xiàn)優(yōu)秀。

馬自達(dá) 3 三廂中，1.5L 發(fā)動機(jī)能滿足市區(qū)代步，最大馬力 117 匹、峰值扭矩 148 牛米，配 6 速手自一體變速箱，初段油門響應(yīng)靈敏，80 公里內(nèi)加速超車不錯，滿座或上坡動力稍不足。2.0L 發(fā)動機(jī)是精髓，采用 SKYACTIV-X 技術(shù)版本最大馬力 180 匹、扭矩 230 牛米，操控性能好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）