2013 款奧迪 A4L 的懸掛系統(tǒng)舒適性挺不錯的。

這款車的座椅尺寸大，支撐和包裹性好，這為駕乘者提供了基礎(chǔ)的舒適保障。

在行駛中，特別是高速行駛時，隔音效果出色，能把發(fā)動機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)噪有效降低。

它的懸掛系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)，前面是五連桿獨立懸掛，后面是梯形多連桿懸掛，這種組合確保了車輛在不同路況下都能有舒適的表現(xiàn)。

前懸架的雙叉臂結(jié)構(gòu)能抑制車身高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，減少制動時的點頭現(xiàn)象，讓駕駛者操控更穩(wěn)。后懸架的五連桿獨立懸掛也體現(xiàn)了對舒適性和操控性的兼顧。

方向盤、換擋桿手感好，燈光清晰，操縱舒服。車內(nèi)安靜，懸掛偏向舒適，很適合跑高速。

而且家族式前臉讓外觀很出眾，同級別相比性價比也高。

總之，2013 款奧迪 A4L 的懸掛系統(tǒng)舒適性讓人滿意，能為駕乘者帶來舒適的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）