昂希諾純電動的 NEDC 續(xù)航里程為 500 公里，實際使用中表現(xiàn)出色。

在寒冷的北方冬季，從北京到天津的往返測試中行駛了 475 公里。

從寧波到蘇州周莊，出發(fā)時表顯續(xù)航 437 公里，到達(dá)后剩余 218 公里，續(xù)航里程差值高達(dá) 88%。

在不同駕駛模式下表現(xiàn)不同，Eco 模式下能達(dá)到甚至超過 500 公里。

比如在北方冬季環(huán)境測試中，兩名成年男性乘坐，全程空調(diào) 24 度 Auto 擋，Normal 模式下表顯續(xù)航實在，行駛 1 公里掉 1 公里，返程 ECO 模式，油門開合度 20%進(jìn)入動能回收范圍，單次充電行駛 319 公里，實際與表顯里程比高達(dá) 96.7%。

在全程高速工況加北京寒冷氣溫下，跑兩遍五環(huán)加六環(huán)約 390km，加上接送人員及連接路段 50km，總里程 440km 左右，最終行駛 454km 且剩余 10%電量，按剩余 40km 計算，續(xù)航成績可達(dá) 494km。

當(dāng)剩余續(xù)航低于 50 公里時，車速限制在 90 公里/小時，低于 25 公里時，車速限制在 60 公里/小時。

總體來說，昂希諾純電動能滿足大多數(shù)用戶日常需求，續(xù)航表現(xiàn)符合官方公布水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）