寶馬蛋的續(xù)航能力因版本不同而有差異。

常見(jiàn)的版本中，8kwh 的鋰電池能提供 125km 的行駛里程，14.4kwh 的鋰電池可提供 200km 的里程。

巴黎車展上亮相的 Microlino Lite 版本，有 91/177/230 公里等不同續(xù)航的選擇。

還有像 Microlino 2.0 版本，最高時(shí)速可達(dá) 150km/h，能續(xù)航 200km。

對(duì)于城市代步、日常通勤和短距離出行來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航基本能滿足需求。比如 200 公里左右的續(xù)航里程就足夠了。

雖說(shuō)充電速度不算快，但寶馬蛋本身定位城市微型電動(dòng)車，主打小巧便捷，車身重量?jī)H半噸，家用插座就能充電，方便了不少。

像 14 歲就能開的 Microlino Lite，有 100 公里和 180 公里兩個(gè)續(xù)航版本，2 到 4 小時(shí)能把電充到 80%。

在 1955 至 1962 年間，寶馬 Isetta 因?qū)嵱眯詮?qiáng)，價(jià)格合適，受德國(guó)民眾歡迎，賣出超 16 萬(wàn)臺(tái)。

總之，寶馬蛋的續(xù)航能力能較好地適應(yīng)其城市代步的定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）