寶馬跑車敞篷的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是安全氣囊，在碰撞時能迅速展開，有效保護乘客身體關(guān)鍵部位，減輕傷害。

車身結(jié)構(gòu)精心設(shè)計，采用高強度材料，抗碰撞能力強，降低乘客受傷風(fēng)險。

剎車系統(tǒng)性能卓越，響應(yīng)迅速，確保及時制動，避免或減輕碰撞程度。

像寶馬 Z4 的自動折疊式硬頂設(shè)計，既美觀又增強車身整體剛性。

電子安全系統(tǒng)出色，新一代 DSC+和 EDC 等技術(shù)實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，車輛出現(xiàn)失控傾向能及時介入穩(wěn)定車輛。

M 頂敞篷跑車配備多項主動和被動安全技術(shù)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）以及多個安全氣囊。

寶馬 2 系敞篷車前輪尺寸為 225，后輪為 245，讓車身在快速超車時穩(wěn)定性增強，還有側(cè)翻保護機制。

寶馬 i8 敞篷版安全車改裝后配備全新設(shè)計的前分離器和后擾流板，優(yōu)化空氣動力學(xué)效應(yīng)，加裝符合 FIA 認(rèn)證的防滾架，車內(nèi)先進空調(diào)系統(tǒng)和音響設(shè)備保證舒適性，多氣囊系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等保障行車安全。

在預(yù)算約 20 萬左右選擇敞篷車時，A 柱和前擋風(fēng)玻璃采用高強度材料，確保翻車時支撐車身重量，如寶馬敞篷車配備多種傳感器，檢測到潛在翻滾風(fēng)險，防滾架迅速彈出。

敞篷車防滾系統(tǒng)多樣，伸縮式智能化程度高，固定式如馬自達 MX - 5 平衡美觀與安全，整合式與車身線條融合利于空氣動力學(xué)，B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單堅固。

敞篷車設(shè)計會加強防撞梁和 A 柱立板位置提高車身剛性，內(nèi)部加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)要求。

ABS 防抱死系統(tǒng)緊急制動時防止車輪抱死保持轉(zhuǎn)向能力，制動力分配系統(tǒng)根據(jù)負(fù)載合理分配前后輪制動力，剎車輔助系統(tǒng)緊急剎車時施加更大制動力縮短剎車距離，寶馬 3 系敞篷跑車配備牽引力控制系統(tǒng)防止驅(qū)動輪打滑，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)車輛失控時調(diào)整，還有胎壓監(jiān)測裝置預(yù)防爆胎，配備主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等提供全方位保護，被動行人保護功能減少對行人傷害，配備兒童座椅接口和安全帶未系提示功能提高安全性。

總之，寶馬跑車敞篷在安全性能方面表現(xiàn)出色，讓您放心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）