寶馬七系的價(jià)格確實(shí)經(jīng)常波動(dòng)。

造成這一情況的原因有很多。

市場方面，政策調(diào)整和疫情影響，使豪華車市場競爭激烈，消費(fèi)力疲軟，為刺激消費(fèi)，寶馬七系會(huì)降價(jià)。

廠家策略也關(guān)鍵，新一代寶馬七系在造型和內(nèi)飾上突破，產(chǎn)品線和價(jià)格策略有調(diào)整。

行業(yè)大環(huán)境不佳，寶馬集團(tuán)的汽車產(chǎn)量、現(xiàn)金流和記息稅前利潤等數(shù)據(jù)下降，7 系發(fā)貨量減少，價(jià)格會(huì)變動(dòng)來促進(jìn)銷售。

車型換代時(shí)，新老款交替，老款價(jià)格可能下降，新款前期沒優(yōu)惠后期可能有。

不同渠道價(jià)格有別，平行進(jìn)口的往往更具優(yōu)勢。

二手車市場，排量、配置影響價(jià)格，大排量頂配因油耗和保養(yǎng)等因素，不如入門級受歡迎，價(jià)格低。

從歷年報(bào)價(jià)走勢看，2020 年全進(jìn)口，最低 60 萬元能開回家。2023 年初部分車型小幅度降價(jià)，2024 年優(yōu)惠力度加大。像 2021 年起價(jià)降低是為提升競爭力，2022 年不同地區(qū)有優(yōu)惠政策，2023 年在天津等地也有顯著價(jià)格下調(diào)。

對于消費(fèi)者，購買時(shí)要綜合自身需求和市場情況，多關(guān)注各地經(jīng)銷商優(yōu)惠活動(dòng)，把握時(shí)機(jī)選購。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）