保時(shí)捷最貴的車的動(dòng)力系統(tǒng)有何特別之處
保時(shí)捷最貴的車一般指的是保時(shí)捷 918 Spyder,其動(dòng)力系統(tǒng)有著諸多特別之處。
它的動(dòng)力系統(tǒng)總功率高達(dá) 718 馬力,由一臺(tái) 500 馬力的 V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)各 218 馬力的電動(dòng)機(jī)組成,有四種工作模式,E-Drive 模式僅電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,混合動(dòng)力模式電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同,運(yùn)動(dòng)模式二者高功率推動(dòng),跑車混合動(dòng)力模式讓兩者性能達(dá)極限。從靜止加速至 100 公里每小時(shí)僅需 3.2 秒,最高時(shí)速可達(dá) 317 公里。
新保時(shí)捷 963 基于 918 Spyder 混動(dòng)跑車打造,采用 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),配有雙渦輪增壓器和電動(dòng)馬達(dá),通過 7 速氣動(dòng)賽車變速器將動(dòng)力傳遞給車輪,動(dòng)力輸出 670 馬力,重量僅 2200 多磅。
保時(shí)捷 918 Spyder 搭載 4.6L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá) 887 馬力,百公里加速僅 2.8 秒,極速可達(dá) 345km/h。其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 608 馬力強(qiáng)大動(dòng)力,匹配 7 速濕式雙離合變速箱,提供全系四驅(qū)版本。
保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)采用水平對(duì)置布局,能使車輛重心降低,增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性,降低振動(dòng),提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少噪音,運(yùn)轉(zhuǎn)平順性比 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)更好,功率損耗最小。
引擎大量采用輕鋁合金材質(zhì),后置或中置低重心設(shè)計(jì)創(chuàng)造出準(zhǔn)確操控性能,像干式油底槽能在高過彎 G 值時(shí)確保完美潤滑效果,降低機(jī)械磨損。
還有可變渦輪幾何技術(shù)的渦輪增壓汽油引擎,其核心是可變渦輪葉片能夠正確導(dǎo)向引擎內(nèi)部氣流,集小型及大型排量渦輪引擎特征于一身,保證良好反應(yīng)及低速大扭矩,同時(shí)扭矩能在大轉(zhuǎn)速范圍保持,對(duì)車輛性能增進(jìn)有直接幫助。
像新款轎車搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,平順迅猛加速,還引入先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放?;靹?dòng)版 911 搭載的 T-Hybrid 高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),核心是全新研發(fā)的 3.6 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),配備電動(dòng)廢氣渦輪增壓器,高壓系統(tǒng)讓空調(diào)壓縮機(jī)用電驅(qū)動(dòng),縮小發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸,為脈沖逆變器和直流變壓器創(chuàng)造空間。缸徑擴(kuò)大,沖程增加,配備可變氣門開合凸輪軸控制裝置和帶搖臂的氣門控制裝置。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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