保時捷最新款的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。

比如新款卡宴，其油耗范圍因車型、動力配置及駕駛習慣而異。3.0T 車型溫柔駕駛時，時速 80km/h 能升入最高擋位，轉(zhuǎn)速 2000rpm 左右，燃油經(jīng)濟性較好。

3.0T 油電混合版平均油耗 7 - 10 之間，車重 3 噸左右，混動效率高?？ㄑ?Turbo GT 性能強，油耗相對高。

新款卡宴動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化好，8AT 變速箱反應迅速，油門踏板設(shè)定沉穩(wěn)，有助于提升燃油經(jīng)濟性?？ㄑ?S 車型用 3.6T 雙渦輪增壓發(fā)動機取代 4.8L 自然吸氣發(fā)動機，找到動力與燃油經(jīng)濟性平衡，百公里綜合油耗從 14.3 升降至 10.5 升。

還引入主動式散熱器格柵等節(jié)能技術(shù)，采用輕量化材料，有插電混動版本，百公里油耗僅 3.4 升。

保時捷 GT3 RS 性能卓越，同時燃油經(jīng)濟性良好。搭載 4.0L 水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率 383kW（521Ps），峰值扭矩 460Nm，0-100km/h 加速 3.2s，最高時速 312km/h，平均油耗每百公里 12.5 升，不同車主實際油耗 10 升到 19 升，與駕駛習慣有關(guān)。

保時捷 GT2 在高性能跑車中燃油經(jīng)濟性出色，平均油耗約百公里 12.5 升?；?911 Turbo 六缸發(fā)動機開發(fā)，用可變幾何渦輪雙渦輪增壓系統(tǒng)，優(yōu)化技術(shù)提升功率降低油耗，發(fā)動機用膨脹式進氣歧管，降低空燃混合氣溫度提升效率，全負荷耗油量降低約 15%。

車輛配備鈦質(zhì)后消聲器和尾管減重約 50%，對降低油耗有幫助。

保時捷 118 燃油經(jīng)濟性出色，搭載 2.0T 發(fā)動機動力強且控制油耗，新款 718 綜合油耗 7.2L，最高功率 300 馬力，最大扭矩 380N·m。

車重、輪胎、風阻和負重等影響燃油經(jīng)濟性，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，下坡松開油門自然滑行，換低滾阻輪胎，獨特設(shè)計降低風阻，智能科技和出色操控系統(tǒng)能優(yōu)化駕駛方式，減少油耗，百公里油耗約 9.2 升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）