北京豪華二手車市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出下降的態(tài)勢(shì)。

比如一輛 2009 年 12 月的寶馬 X5-3.0 豪華款，當(dāng)時(shí)完稅價(jià)格 100 萬，目前行駛 3 萬公里左右，經(jīng)銷商的實(shí)際銷售價(jià)格在 61 萬至 63 萬元，與同期相比價(jià)格明顯下降。

在豪華車的細(xì)分種類里，原本保值率不錯(cuò)的 SUV 車型價(jià)格也顯著降低，跑車降幅依舊很大，大品牌的主流轎車降價(jià)程度相對(duì)略好。

導(dǎo)致價(jià)格下降的主要原因，首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，單一利潤(rùn)率大幅下降。現(xiàn)在有越來越多千萬以上投資的二手車公司在北京運(yùn)營(yíng)，普遍競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

其次資本介入后，資金使用效率和庫存周轉(zhuǎn)率成為關(guān)鍵因素。

另外新車暗降幅度加大，也使得二手車不得不大幅讓利。

當(dāng)前北京的豪華二手車購(gòu)買群體中，超過 50%用戶選擇以舊換舊，通常置換 2 至 3 年的準(zhǔn)新車型，然后在 6 年內(nèi)出手到外省市，因?yàn)檫@個(gè)期間的使用性價(jià)比最高。

綜合來看，北京豪華二手車市場(chǎng)價(jià)格目前處于下降趨勢(shì)，未來走勢(shì)可能會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、資本運(yùn)作、新車價(jià)格等多種因素的影響，但隨著市場(chǎng)的逐漸穩(wěn)定和調(diào)整，價(jià)格有望趨于合理和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）