北京新能源汽車(chē)的二手車(chē)保值率總體相對(duì)較低。

這主要是因?yàn)殡姵爻杀靖咔艺急却螅m(xù)航里程又存在明顯衰減。早期的新能源車(chē)像 2014 至 2017 年用的磷酸鐵鋰電池，成本高但續(xù)航短，平均就 250 公里。2018 年起改用三元鋰電池，成本降了，續(xù)航能到 500 公里。

而且新能源二手車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)成規(guī)模，沒(méi)明確殘值定價(jià)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格波動(dòng)大，處置渠道和周期都有限。消費(fèi)者也擔(dān)心電池質(zhì)量，購(gòu)買(mǎi)意愿不強(qiáng)。

不過(guò)也有保值率高的，像特斯拉 Model X 三年保值率達(dá) 66.3%，Model S 是 57.0%。保時(shí)捷 Panamera 插混、雷克薩斯等豪華品牌，還有比亞迪的元、唐和秦 Pro 新能源車(chē)型保值率都不錯(cuò)。

為提高保值率，好多主機(jī)廠有行動(dòng)。蔚來(lái)推出官方二手車(chē)業(yè)務(wù)，保證收購(gòu)價(jià)和服務(wù)。長(zhǎng)城歐拉 R1 有“保值換購(gòu)”服務(wù)。威馬汽車(chē)是“半價(jià)提車(chē)，6 折回購(gòu)”。上汽集團(tuán)成立了上汽二手車(chē)認(rèn)證中心。吉利幾何“兩年 7 折超值回購(gòu)”。北汽新能源也推出“高保值換購(gòu)”，像北汽 EX3 車(chē)主王先生，舊車(chē)自己賣(mài) 6 - 7 萬(wàn)，殘值率 40%多，通過(guò)這政策能 95 折回購(gòu)抵 14 萬(wàn)。EU5 車(chē)主 Jason Lee 能原值置換極狐阿爾法 S 系列頂配。新用戶(hù)還能用積分換或買(mǎi)“無(wú)憂(yōu)保值包”，未來(lái)?yè)Q購(gòu)抵至高 8 折優(yōu)惠。

北汽新能源重視產(chǎn)品力，自主掌握的三電核心技術(shù)全球領(lǐng)先，有汽車(chē)試驗(yàn)中心和 BE21 平臺(tái)，像極狐阿爾法 S 全新 HI 版就很棒。像北汽新能源 EC5 這種停產(chǎn)停售的，因前幾年保有量大，配件足，保值率也高。二手中型 SUV 榜單基本是蔚來(lái)和奔馳電動(dòng)車(chē)，還有個(gè)中等偏上天際 ME7。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）