奔馳阿克托斯的動力系統(tǒng)特點眾多。

其發(fā)動機可選配梅賽德斯-奔馳技術(shù)標定的康明斯發(fā)動機，排量有 12 升和 13 升，功率從 410 馬力到 580 馬力。

傳動系統(tǒng)匹配采埃孚傳勝 12 擋 AMT 變速箱，換擋平穩(wěn)高效。

也能選擇梅賽德斯-奔馳自家的 OM471 發(fā)動機，功率 420 至 530 馬力，搭配梅賽德斯 PowerShift 3 12 擋 AMT 變速箱，保證強勁動力和出色燃油經(jīng)濟性。

發(fā)動機用了先進的低壓共軌技術(shù)，共軌壓力高達 1160bar，X-Pulse 高壓噴油技術(shù)讓燃油噴射壓力達 2700bar，燃油霧化充分，燃燒效率高，節(jié)能減排。

非對稱渦輪增壓器設(shè)計在低轉(zhuǎn)速能提供大扭矩，800 到 1500 轉(zhuǎn)區(qū)間輸出最大扭矩，提升啟動和爬坡性能，降低油耗。

還配備預(yù)見性巡航功能，通過三維地圖和衛(wèi)星定位，提前判斷道路情況調(diào)節(jié)油門和擋位，省油又減輕駕駛壓力。

國六奔馳新阿克托斯的動力系統(tǒng)預(yù)見性巡航，利用精確三維地圖信息，自動優(yōu)化行車控制，能省燃油多達 5%。

蠕動起步加上智能車距控制和走停跟車技術(shù)，對城市頻繁啟停工況友好，司機操作更輕松。

總之，奔馳阿克托斯動力系統(tǒng)技術(shù)先進、性能卓越，讓駕駛者各種路況都能有出色體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）