奔馳車系在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

比如奔馳 GLC，增加 48V 輕混系統(tǒng)，車輛啟動(dòng)時(shí)降低抖動(dòng)噪聲，加速有額外動(dòng)力，減速能回收能量充電，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

還推出插電式混合動(dòng)力車型，純電續(xù)航超 100 公里，多種充電模式可選，30 分鐘能充滿電。改款后搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，動(dòng)力提升油耗下降。

同時(shí)采用啟停和能量回收系統(tǒng)，降低燃料消耗和尾氣排放。

奔馳 C350L 混動(dòng)降低燃油消耗和尾氣排放，電動(dòng)燃油結(jié)合加速迅猛流暢，城市擁堵路況純電模式安靜舒適，續(xù)航能力強(qiáng)，智能能量管理系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化能量分配。

奔馳 E350e 是插電式混合動(dòng)力車型，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)峰值總功率達(dá) 230 千瓦，綜合油耗低至 1.23 升/百公里，WLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 106 公里，配備 3 種能量回收模式提高能源利用效率。

奔馳混動(dòng)車型將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，起步和加速迅速輸出強(qiáng)大扭矩，加速性能出色。城市擁堵路況靠電力驅(qū)動(dòng)降低燃油消耗，長(zhǎng)途行駛內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還有智能化能源管理系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力輸出和能源分配。

奔馳 e300l 優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，降低風(fēng)阻系數(shù)，配備低阻力輪胎，減輕車重，采用優(yōu)化排擋和燃油效率，四缸 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)增加壓縮比等方法減小排氣量，達(dá)到環(huán)保節(jié)能目的。

總之，奔馳車系通過多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，為消費(fèi)者提供綠色出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）