奔馳在被吉利收購(gòu)后的經(jīng)營(yíng)模式有不少變化。

在銷售渠道方面，通過(guò)深入了解雙方特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)來(lái)優(yōu)化渠道。吉利的國(guó)內(nèi)廣泛銷售網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，與奔馳在歐美高端市場(chǎng)的成熟體系結(jié)合，互相借鑒提升。加強(qiáng)人員培訓(xùn)交流，提高服務(wù)水平，促進(jìn)員工溝通合作，提升專業(yè)素質(zhì)。共同開發(fā)新銷售模式，如結(jié)合線上線下和大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷，拓展渠道提效率。實(shí)現(xiàn)資源共享，在物流倉(cāng)儲(chǔ)等方面合作降本增效。注重品牌協(xié)同，保持獨(dú)立性同時(shí)聯(lián)合推廣。

在生產(chǎn)策略上，吉利收購(gòu)未直接改變奔馳的生產(chǎn)策略。奔馳作為豪華高端品牌，生產(chǎn)策略有長(zhǎng)期規(guī)劃和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。收購(gòu)更多是戰(zhàn)略投資行為，雙方可在技術(shù)交流合作上推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展，可能影響未來(lái)產(chǎn)品線，但不會(huì)立刻改變生產(chǎn)策略。

市場(chǎng)資源能共享，互相借鑒，但奔馳仍保持品牌獨(dú)立性和高端定位，按既定流程標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

吉利收購(gòu)奔馳具有重要戰(zhàn)略意義。李書福推崇奔馳，實(shí)現(xiàn)感情投資。奔馳經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，投資能獲穩(wěn)定股權(quán)回報(bào)。雙方合作更密切，有更多合作機(jī)會(huì)，不是全部出售股份，只收購(gòu)一部分。

吉利還可能與沃爾沃、奔馳開展更多合作，比如共用發(fā)動(dòng)機(jī)。這不僅是交易，也是汽車行業(yè)大變局。吉利能獲技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和提升品牌形象，奔馳沃爾沃能適應(yīng)市場(chǎng)變化拓展份額。合作是技術(shù)交流和文化融合，雖整合資源有挑戰(zhàn)，但未來(lái)可能帶來(lái)更多車型選擇、先進(jìn)技術(shù)和合理價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）