比亞迪新能源車的保養(yǎng)成本整體不高。

首先，其構(gòu)造相對簡單，零部件數(shù)量少，保養(yǎng)維護(hù)成本較低。保養(yǎng)周期通常為 1 萬公里或 1 年。

像秦 PLUS DM-i 首保在 3500 公里或 6 個月內(nèi)免費，之后每 7500 公里或 12 個月小保養(yǎng)約 395 元。

純電車型日常保養(yǎng)如換空濾和常規(guī)檢查，小保養(yǎng)約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元。

插電混動車型小保養(yǎng)（換機(jī)油、機(jī)濾）約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元。

不過部分車型保養(yǎng)費用有過上漲，像宋 PLUS DM-i 漲后接近 500 元，但仍不算高。

混動車型保養(yǎng)耗材便宜，發(fā)動機(jī)熱效率高，機(jī)油規(guī)格低，能降成本，其他耗材和工時費也不貴。

比亞迪還提供保養(yǎng)券能節(jié)省費用。

以比亞迪漢 EV 為例，前 6 萬公里保養(yǎng)成本僅需 3800 元，每年保養(yǎng)一次，平均費用低。2025 款每年約 800 元，保養(yǎng)項目主要是檢查三電系統(tǒng)等。

比亞迪唐新能源保養(yǎng)成本也不高，比如 2023 款唐 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型首保后，每一年或 7500 公里保養(yǎng)，A 保 500 元，B 保 570 元。2022 款唐 EV 635KM 四驅(qū)旗艦型，6 萬公里總保養(yǎng)費約 4401 元。

總之，比亞迪新能源車保養(yǎng)成本有波動，但總體可接受，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）