要提升比亞迪新能源汽車的充電速度，辦法有不少。

優(yōu)先用快充充電樁，把充電線插緊，結(jié)束后在服務(wù)號(hào)操作停止再拔線。

比亞迪有快充和慢充接口，快充接口 5 個(gè)，采用大功率直流充電，半小時(shí)能充 80%電量，過 80%后速度會(huì)降，慢充用交流電，時(shí)間長但對(duì)電池?fù)p傷小、電費(fèi)低。

比亞迪漢 EV 的刀片電池，只要充電樁支持就能快充，功率穩(wěn)定能達(dá)最大輸出，大功率能維持到 90%電量，因?yàn)榈镀姵夭牧夏透邷?，比亞迪用高電壓充電方案，還無模組化設(shè)計(jì)提升熱管理效率。

對(duì)于老款宋 dm 不支持快充，可加裝機(jī)艙快充，但有改裝風(fēng)險(xiǎn)；改裝 dmi 的轉(zhuǎn)接頭快充方案，支持熄火充電但有風(fēng)險(xiǎn)；全原廠 dmi 轉(zhuǎn)接頭快充方案，成本高且有風(fēng)險(xiǎn)；用直流樁取電器，價(jià)格不等，是慢充但沒改裝車輛，對(duì)電池傷害小，有正規(guī)廠家產(chǎn)品安全性有保證。

比亞迪有多項(xiàng)提升充電速度的技術(shù)，像 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，2015 年就用在秦 EV 和唐 DM 等車上，充電快、續(xù)航長、動(dòng)力強(qiáng)。

還有升壓充電技術(shù)，能兼容更多充電樁，保障充電速度。

雙槍超充技術(shù)，兩個(gè)充電槍大幅提升速度，騰勢(shì) N7 用雙槍超充 15 分鐘能續(xù)航 350 公里。

復(fù)合直冷技術(shù)能讓充電時(shí)電池溫度穩(wěn)定，保證充電速度和安全。

全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù)能在北方低溫時(shí)保證充電速度。

升流充電方案，臨時(shí)搭建 750V 電壓平臺(tái)與充電樁對(duì)接，跑滿功率，輸入電池包階段降壓，提高充電功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）