插混車的保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)燃油車的情況，取決于使用情況和具體車型。

如果插混車經(jīng)常以純電模式為主，保養(yǎng)成本可能相對較低。比如機油成本，插混車約 350 元，換油周期可延長至約 15000 公里。動能回收讓剎車片使用壽命更長，還省去帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件。

以路虎攬勝極光新能源為例，每年行駛 20000 公里，能耗開支約 7234 元，月均約 602 元。保養(yǎng)周期 10000 公里一次，A 保養(yǎng) 1323 元，B 保養(yǎng) 2326 元，三年保養(yǎng)總費用 15816 元，年均約 5272 元，年保險費約 10059 元，年養(yǎng)車費用約 22465 元，月均約 1880 元。

比亞迪秦 PLUS 作為插混車，百公里耗電約 10 度，油耗約 3 升，每公里成本約 0.3 元。

路虎攬勝極光新能源 10000 公里保養(yǎng)一次，A 保養(yǎng)換機油、機濾加三電檢查 1323 元，B 保養(yǎng)在此基礎上加換空調(diào)濾清器和空氣濾清器 2326 元，剎車油 40000 公里換一次 377 元，火花塞和變速箱油 60000 公里換一次 4492 元。

常規(guī)插混車每 5000 公里保養(yǎng)一次，一年 4 次，每次五六百元，包括保險、燃油、充電等，年支出約一萬，月均約 1000 元。

世銳 PHEV 保養(yǎng)經(jīng)濟，小保養(yǎng)包括機油換機濾、電動機蓄電池維護約 500 元，保養(yǎng)頻率取決于行駛里程，建議每 5000 公里或半年一次。

總之，插混車保養(yǎng)成本不一定比燃油車高，選擇時應綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）