柴油機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)故障會(huì)引發(fā)啟動(dòng)困難。

造成啟動(dòng)困難的原因眾多。比如啟動(dòng)電瓶容量不足、控制屏未上電、啟動(dòng)繼電器故障、機(jī)組卡死、啟動(dòng)預(yù)熱不足、燃油中有水、燃油系統(tǒng)中有空氣、無(wú)燃油、噴油泵及噴油嘴故障、輸油泵故障、停機(jī)電磁閥故障、電子調(diào)速板故障等。

啟動(dòng)馬達(dá)常見故障有無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，可能是電瓶電量不足、線路連接不良或馬達(dá)內(nèi)部故障；啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，或許是馬達(dá)內(nèi)部磨損嚴(yán)重、齒輪損壞或電機(jī)內(nèi)部線圈損壞；啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)出異響，可能由于馬達(dá)內(nèi)部零件松動(dòng)或損壞，像軸承磨損、齒輪錯(cuò)位等。

若蓄電池虧電，擰動(dòng)鑰匙查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽聲音判斷，若啟動(dòng)馬達(dá)難帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，初步判斷可能為蓄電池虧電，還可打開蓄電池門，觀察連接線路是否松動(dòng)。

如果是啟動(dòng)馬達(dá)故障，如電磁開關(guān)線圈局部損壞、更換的電磁開關(guān)型號(hào)不對(duì)、內(nèi)部污泥凝結(jié)、單向離合器摩擦片磨損、單向離合器損壞、換向器表面有油污、驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合不正常、內(nèi)部斷路、內(nèi)撥叉一側(cè)凸塊損壞等，都可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。

此外，還有像液壓系統(tǒng)溢流閥失靈造成系統(tǒng)壓力過(guò)高、啟動(dòng)繼電器供電正極松動(dòng)、點(diǎn)火繼電器損壞、電子控制模塊ECU針腳被燒斷損壞、ECU內(nèi)部損壞、ECU端子進(jìn)水燒蝕等故障也會(huì)影響啟動(dòng)。

通常遇到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，先檢查機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量是否充足、控制屏有沒(méi)有上電，對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)，必要時(shí)更換，檢查控制屏保險(xiǎn)絲，電噴控制器未通過(guò)自檢就復(fù)位重新啟動(dòng)；再檢查啟動(dòng)繼電器和啟動(dòng)馬達(dá)故障、機(jī)組卡死情況，更換繼電器，分析原因并處理；還要注意啟動(dòng)預(yù)熱不足問(wèn)題，設(shè)法提高機(jī)體溫度，使用機(jī)組加熱器，不能一次性全速啟動(dòng)，要怠速運(yùn)行一段時(shí)間后再全速運(yùn)行；同時(shí)關(guān)注燃油情況，燃油中有水就更換燃油及燃油分離器，燃油系統(tǒng)中有空氣就排出空氣，無(wú)燃油就添加燃油，定期更換三濾。對(duì)于其他像噴油泵及噴油嘴、輸油泵、停機(jī)電磁閥、電子調(diào)速板等故障，需請(qǐng)專業(yè)人員檢查油泵，分析原因，大多因長(zhǎng)期使用不合格燃油所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）