戴姆勒奔馳的核心技術優(yōu)勢眾多。

在電動化領域，其擁有先進電驅技術，電驅試驗室能模擬寬溫且降低能耗。底盤研發(fā)技術關鍵，新底盤試驗室能模擬極端路況，優(yōu)化電動車型舒適性與耐久性。自 2025 年起，新車型架構均基于純電平臺。

發(fā)動機技術出色，像 M282 1.3T、M139 2.0T 等發(fā)動機，排量雖不同但性能卓越，采用獨特設計實現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟性和強勁動力，還有專利高壓燃油泵技術等。

變速箱技術也備受贊譽，如 7G-DCT 和 8G-DCT 等，根據(jù)車型匹配實現(xiàn)平穩(wěn)換擋和燃油效率提升。

驅動系統(tǒng)方面，CLA 250 4MATIC 采用可變扭矩分配式四輪驅動，兼具靈活性和穩(wěn)定性。

新能源領域采取純電、混動和內燃機并進策略，內燃機不斷提升效率，混動采用第三代插電式系統(tǒng)，純電有 EQ 系列和氫燃料電池車，還建全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡。

懸掛技術上，IRMTIC 空氣懸架系統(tǒng)能自動調節(jié)車身高度和硬度，抗震降噪優(yōu)異。

安全技術方面，配備 ESP、SR、BS、EBD 和 B 緊急制動輔助等主被動安全系統(tǒng)。

智能駕駛技術有重大突破，像 DISTRONIC PLUS 自適應巡航和 BS PLUS 預碰撞制動輔助等系統(tǒng)有助于避免事故。

研發(fā)方面，中國研發(fā)中心功能完善，匯聚人才提效率，還與本土行業(yè)合作吸引人才。

軟件方面，有 MB.OS 操作系統(tǒng)，支持 OTA 更新，智能化座艙如 MBUX 超聯(lián)屏提供豪華體驗。

照明技術在 AMG 車型上有出色表現(xiàn)，如多光束 LED 大燈。

總之，戴姆勒奔馳在多方面的核心技術優(yōu)勢，使其在汽車領域保持領先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）