電動(dòng)車車架的制造工藝主要有以下幾種。

材料選擇上，多選用鋁合金、碳纖維等具有良好強(qiáng)度和輕量化特性的材料，能保證車架強(qiáng)度和剛性，還能減輕整車自重、提升電池續(xù)航能力。

加工工藝方面，采用先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床和加工設(shè)備，能提高加工精度與效率。

焊接工藝很關(guān)鍵，像氣體保護(hù)焊、激光焊接等適當(dāng)?shù)暮附臃椒纱_保焊接接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

車架制造方法多樣，比如將車架各個(gè)零部件均通過沖壓的方式一體成型，具有車架輕量化、強(qiáng)度不降低且制造效率高的優(yōu)點(diǎn)。

還有通過等離子焊接的方式將前管、上管、中管、下管、后叉及電機(jī)座焊接為一整體，這種方法簡(jiǎn)化了焊接工藝流程，焊接效率高，結(jié)構(gòu)變形小，車架美觀且品質(zhì)穩(wěn)定。

另外，小牛兩輪電動(dòng)車采用一體化鎂壓鑄車架，開創(chuàng)性應(yīng)用航空級(jí)鎂合金，較鋼輕 75%、較鋁合金輕 30%，強(qiáng)度高、抗震性好，熔點(diǎn)低能減少碳排放，整車無焊點(diǎn)全螺接，車架外露且鏤空設(shè)計(jì)，搭載鎂合金輪轂電機(jī)和 17 寸超大輪徑鎂合金輪轂，不僅續(xù)航出色，整車安全性也顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）