電車的充電時間想要縮短，有這么幾個辦法。

得選對充電樁，直流快充樁比交流慢充樁速度快得多，盡量找功率大的直流快充樁。

電池溫度很關(guān)鍵，低溫會讓充電變慢，在適宜溫度環(huán)境下充電能加快速度。

車輛的電池管理系統(tǒng)要是優(yōu)化得好，能提高充電效率。

別等電池電量完全耗盡再充，保持一定電量剩余能減少充電時間。

定期保養(yǎng)車輛，確保電池和充電系統(tǒng)良好。

條件允許就用廠家推薦的充電設(shè)備和模式。

新的電池技術(shù)在發(fā)展，像超級快充技術(shù)未來可能大幅縮短充電時間。

提高充電電壓能縮短充電時間，可過高電壓會損害電池，得合理控制電壓數(shù)值。

提高充電電流能加快速度，但過高電流會讓電池發(fā)熱影響壽命，也要合理控制電流數(shù)值。

快速充電技術(shù)，像脈沖充電或涓流充電能加快電池充電速度。

智能充電技術(shù)能監(jiān)測電池狀態(tài)和需求，動態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，既加快充電又保護(hù)電池壽命。

買支持快充的電動車。

已有的車能換快充電池組，像雅迪、愛瑪、綠源等的石墨烯電池組，搭配專用充電器，1 小時能充 80%。

大城市用戶能用電動車換電柜。

從技術(shù)上說，增大充電功率能縮短時間，比如加大充電電流或提高充電電壓，未來 800 伏平臺架構(gòu)可能成主流。

賓夕法尼亞州立大學(xué)研究人員開發(fā)的新電池技術(shù)能把充電時間縮到 10 分鐘。

合理選充電設(shè)備也重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）