電動車充電時(shí)，正確的做法是先插車輛那頭，也就是車輛插頭，然后再插電源插頭。

先插車輛插頭有不少好處，能讓充電器通過電池端回流小電壓，激活充電器的“穩(wěn)壓系統(tǒng)”，使充電器在沒接收大電流時(shí)提前進(jìn)入工作狀態(tài)，從而減輕接入電源后的壓力。

像開關(guān)式充電器，充電得先插電源再插充電線，能讓充電器正常工作，電壓平穩(wěn)。不帶開關(guān)式充電器則先插充電頭再插電源，能保證電壓穩(wěn)定，對充電器和電池都好。

而在充電結(jié)束時(shí)，要先拔電源插頭，再拔車輛插頭。充電時(shí)電流較大，如果先插電源，充電器率先啟動，易出現(xiàn)瞬間浪涌沖擊電流，加快充電器損耗甚至燒壞，對電動車來說也是大電流充電，長期如此會加速電池失水，影響電池壽命。

先連接車輛充電口，充電器有軟啟動過程，能有效保護(hù)充電器和電池。冬天電動車電池活躍度低，更要及時(shí)充電。正確方式是先插充電器到電池端，讓電池電流“軟啟動”，再插電源，電流流通更順暢，能防止電池鼓包。

充電器要通風(fēng)散熱，電池最佳工作溫度是 25 攝氏度。冬季室外充電可給電池蓋薄遮風(fēng)布，室內(nèi)充電則不必，但都要注意充電器通風(fēng)，因?yàn)槌潆姇r(shí)它會產(chǎn)生熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）