電車的剎車系統(tǒng)容易出現(xiàn)多種問(wèn)題。

剎車線可能松動(dòng)或老化，長(zhǎng)期使用會(huì)讓剎車效果變差，甚至斷裂致剎車失效。

剎車鉗因摩擦面磨損使剎車力減小、剎車距離增加。

剎車盤有污垢或磨損，會(huì)降低摩擦力和剎車力。

剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，像剎車線松緊不合適、剎車鉗與剎車盤間隙不對(duì)，都會(huì)影響剎車效果。

騎行者不良使用習(xí)慣，比如頻繁急剎、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車，會(huì)加速剎車系統(tǒng)磨損，讓剎車變差。

電車多采用線控剎車，電子系統(tǒng)出問(wèn)題可能影響剎車，好在廠家設(shè)計(jì)有備份，像保留踏板硬連接線路、設(shè)單獨(dú)手剎卡鉗。

剎車片磨損過(guò)度，未及時(shí)更換會(huì)減弱制動(dòng)力。

剎車油液不足或質(zhì)量差，影響剎車性能。

剎車系統(tǒng)管道漏氣，油液無(wú)法充盈制動(dòng)系統(tǒng)，降低制動(dòng)力。

剎車總泵或分泵泄漏，影響正常使用。

剎車系統(tǒng)松動(dòng)，如固定螺絲、管路松動(dòng)，導(dǎo)致工作不穩(wěn)定。

剎車片安裝不當(dāng)，位置偏差或與剎車鉗間隙不均，影響制動(dòng)力。

剎車系統(tǒng)零件老化也會(huì)造成故障。

電車重量大、加速快，剎車系統(tǒng)承受壓力大。

對(duì)于電車剎車保養(yǎng)，要及時(shí)換沸點(diǎn)高的剎車油，選耐高溫的好剎車片，預(yù)算夠就換散熱強(qiáng)的分體式剎車盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）