電動車電池修復(fù)是需要專業(yè)工具的。

像大一字螺絲刀（桿長 30cm 以上）、修鐘表用的小一字螺絲刀、吸管或一次性點(diǎn)滴管、透明聚乙烯管注射器、蒸餾水或去離子水或杭州產(chǎn)娃哈哈純凈水、PVC 膠或 502 膠、周轉(zhuǎn)箱或塑料水盆、毛刷、萬能修車寶單手快速修復(fù)電瓶電動車快修表工具線路通用數(shù)顯一體機(jī)、電動車電瓶修復(fù)器復(fù)合脈沖技術(shù)鉛酸蓄電池修復(fù)儀等都是常用的工具。

在修復(fù)前，要先斷開電源，檢查外觀有無損壞、泄漏。若長期未用要先充電，用專用充電器，充電中測電壓，差異大時平衡充電。

對于極板老化的情況，達(dá)到循環(huán)次數(shù)的電池基本沒維修價值，即使修復(fù)容量也會下降。內(nèi)部短路、開路虛焊多因制造或使用不當(dāng)，需專業(yè)處理。

內(nèi)部缺水不是所有電池都能加水，可維護(hù)且嚴(yán)重失水的能少量加，且水有講究，小電池每格 3 - 5ml，大電池每格 5 - 8ml。單格落后可單只或單格更換配組。

修復(fù)時可能需更換老化零件，如隔膜、電解液等。清潔電池表面，檢查端子，必要時處理。容量明顯降低可能要換電解液、調(diào)整硫酸密度。

修復(fù)要先對電池進(jìn)行普通充電，并進(jìn)行容量測試和清洗。然后初檢，包括初檢、在線檢查、深層檢查和容量測試等步驟。接著進(jìn)行第一輪修復(fù)，打開電池安全閥蓋。觀察電流，若缺水，進(jìn)行多次補(bǔ)水，第三次補(bǔ)水后按下補(bǔ)水開關(guān)充電至 16.2V，完成標(biāo)志是燈熄滅且電流降為 0。

隨后進(jìn)行脈沖除硫，小電池用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫至少 24 小時，大電池用電流可調(diào)的除硫設(shè)備，電流不超過 0.6A - 0.8A，觀察電壓變化，除硫結(jié)束后放電測容。

若第一輪修復(fù)未達(dá)標(biāo)，需進(jìn)行第二輪修復(fù)，修復(fù)方法與第一輪大體相同，但需對容量相對落后的電池進(jìn)行過放電。除硫時調(diào)整電流和時間，原則上不再加水，只進(jìn)行普通充電。

修復(fù)后進(jìn)行測容，達(dá)標(biāo)交付，若提升不大，則考慮特殊修復(fù)或報廢。

總之，修復(fù)電動車電池復(fù)雜，最好找專業(yè)人員。自己操作要注意安全，遵循正確步驟，懂電池、懂技術(shù)很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）