電動(dòng)車(chē)放久了充電綠燈可以這樣修復(fù)。

如果是充電器轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)損壞，要更換轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)，若不行就換新充電器。

電池組里某塊小電池有故障，讓維修師傅用萬(wàn)用表排查，無(wú)法修復(fù)就換電池。

可以用低電壓充電器，像 72V 電池用 60V 充電器先充 4 到 5 個(gè)小時(shí)，再換正常充電器，可能喚醒電池。

還能用快速充電站充電，它能自動(dòng)識(shí)別電壓，充一次可能激活電池。

另外，每周或半個(gè)月給車(chē)充電，每?jī)蓚€(gè)月深放電，閑置時(shí)別放低溫環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間不用斷開(kāi)電池連接線。

要檢查充電器本身是否正常，能給別的車(chē)充就不是充電器問(wèn)題。

用萬(wàn)用表測(cè)電池電壓低，可用低電壓充電器先充 2 小時(shí)再用原裝充。

電池電壓過(guò)低，可負(fù)載運(yùn)行，啟動(dòng)車(chē)開(kāi)大燈輔助充電 2 小時(shí)再充 8 小時(shí)。

還能補(bǔ)充液體，拆電池殼注入適量蒸餾水或修復(fù)液。

用電池修復(fù)儀充放電處理能消除硫化物激活電池。

先確保充電器和連接線沒(méi)損壞，插頭插座沒(méi)腐蝕松動(dòng)，有問(wèn)題就換或修。

電池長(zhǎng)時(shí)間不用要激活，用慢充 12 小時(shí)以上。

用電池檢測(cè)儀查電壓和容量，太低或嚴(yán)重下降可能要換電池。

清潔電池接頭，用砂紙打磨去除氧化層再擦干凈。

用智能充電器能自動(dòng)識(shí)別調(diào)整參數(shù)，提高充電效率。

要是這些辦法都不行，就送去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)，讓專(zhuān)業(yè)人員深入診斷解決

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）