電動(dòng)車帶人會(huì)增加耗電量，通常增加 20%－30%左右。

具體增加多少，取決于多種因素。像 48v20Ah 的電動(dòng)車，單人能跑 60 公里，載人可能跑 40 公里，載兩人可能不到 30 公里。

帶人增加耗電量的原因很多。首先是體重，帶人體重重，耗電量大幅上升，體重輕，耗電增加相對(duì)少。

其次是天氣，大風(fēng)天氣增加阻力，耗電增多。再就是路況，平坦無顛簸耗電少，坡道、崎嶇路面耗電多。

還有行駛速度，勻速低速行駛省電，頻繁變速費(fèi)電。另外，電池容量也關(guān)鍵，容量大相對(duì)更能承受帶人耗電壓力。

如果一人在低速行駛且路面無顛簸，能稍長續(xù)航。兩人一起耗電就大多了，續(xù)航變短。

電動(dòng)車通過電池組供電給電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛。載人時(shí)車輛載重增加，電動(dòng)機(jī)需輸出更大功率克服阻力，從而導(dǎo)致耗電量增加。

載重增加使?jié)L動(dòng)阻力增大，質(zhì)量越大滾動(dòng)阻力越大，電動(dòng)機(jī)要消耗更多電能。高速行駛時(shí)，載重增加還可能使空氣阻力更明顯。

不同車型設(shè)計(jì)和性能有差異，耗電量也不同。

總之，電動(dòng)車帶人會(huì)增加耗電量，要綜合考慮各種因素來判斷增加的具體數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）