電車故障一般是什么原因?qū)е碌?/h1>

電車故障的原因有很多。

倒車功能故障，可能是倒車線斷了，長(zhǎng)期使用線材易斷裂，要更換線材或重新連接；倒車開(kāi)關(guān)壞了，頻繁按動(dòng)易內(nèi)部出問(wèn)題，可換開(kāi)關(guān)或調(diào)速把手；控制器故障影響倒車信號(hào)，直接換控制器且固定好；倒車接插件接觸不良，長(zhǎng)期用會(huì)氧化腐蝕，需固定加固。

電機(jī)控制器接觸不良，線材保護(hù)不到位、連接線磨損、接插件松動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致，外層絕緣皮破損或接線口松動(dòng)要查看處理，剝離短路相線部分并使之絕緣，固定加固接插件。

正常推車有阻力，MOS 管損壞、控制器或電機(jī)相線短路、電機(jī)匝間短路都有可能，分別更換控制器或 MOS 管、剝離短路相線使之絕緣、更換電機(jī)。

起步無(wú)力，可能電量不足，給電池充電；轉(zhuǎn)把故障使輸出電壓低，換新轉(zhuǎn)把；控制器軟啟動(dòng)是設(shè)置程序改不了。

電機(jī)行駛中噪音大、抖動(dòng)或有頓挫感，可能是控制器與電機(jī)正弦波匹配問(wèn)題，更換匹配的電機(jī)或控制器。

打開(kāi)電門(mén)鎖整車不通電，可能空氣開(kāi)關(guān)關(guān)了，打開(kāi)就行；電池連接線沒(méi)連好，檢查連接；調(diào)速轉(zhuǎn)把故障，維修或更換；電機(jī)相線短路，專業(yè)檢修；控制器 Mos 管故障，換控制器；電池電量不足，充滿電；空載電流對(duì)電機(jī)壓力大，檢修更換電機(jī)；電機(jī)負(fù)載或空載大于 1.5 轉(zhuǎn)速，通常換電機(jī)；電機(jī)發(fā)熱，檢修；電機(jī)內(nèi)部有機(jī)械噪音或碰撞，專業(yè)檢修排查。

電池故障可能電池老化或維護(hù)不當(dāng)，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)或行駛距離不足。線路故障包括接觸不良、松動(dòng)、老化等，會(huì)斷電，需重新連接、更換。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄失靈，壽命有限或水路短路等損壞，換新。電機(jī)故障進(jìn)水、退磁等會(huì)異常，嚴(yán)重得換。忘記取消 P 檔，按下 P 檔按鈕或剎車就行。電力系統(tǒng)故障用診斷儀診斷處理。動(dòng)力不足及時(shí)充電。高壓斷路故障找修理廠。

動(dòng)力電池故障可能內(nèi)部單體故障、碰撞等，找專業(yè)人員維修。電池組漏電檢測(cè)維修，個(gè)人難解決。電源限制燈亮了，及時(shí)充電或檢修電路系統(tǒng)。整車無(wú)電可能保險(xiǎn)絲燒斷、接線插頭松動(dòng)或電源開(kāi)關(guān)損壞，檢查線路。線路和連接器故障檢查維修。

電機(jī)異常噪音修理相關(guān)配件。傳輸系統(tǒng)故障去專業(yè)修理廠。控制器和電機(jī)匹配、控制器軟件處理不完善、兼容性不強(qiáng)，先查電池連接線，沒(méi)問(wèn)題可能電門(mén)鎖故障，直接更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）