電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)這樣操作最省電：

先給電動(dòng)車一個(gè)緩沖，用腳蹬助力，然后再啟動(dòng)電源。因?yàn)殡妱?dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)耗電量大，這樣做能緩解電池壓力，延長(zhǎng)續(xù)航，起到省電效果。

零速啟動(dòng)時(shí)，不要一下子猛擰轉(zhuǎn)把，應(yīng)輕輕擰動(dòng)，然后緩慢加速。這能避免釋放大電流，減少電量浪費(fèi)，還不會(huì)對(duì)電池造成損傷。

啟動(dòng)時(shí)還可采用助力模式，比如用腳踏動(dòng)腳踏，助力傳感器會(huì)啟動(dòng)，電機(jī)和人各給車子 50%的動(dòng)力，能延長(zhǎng)電池壽命和增加續(xù)行里程。

另外，在智能充電樁上充電時(shí)選擇“充滿自?！保芙鉀Q過充和充不滿的問題，延長(zhǎng)電池使用壽命和續(xù)航里程。

還要注意輪胎氣壓要充足，車輪騎行要輕便。檢查車輛，若剎車片太緊就松動(dòng)剎車，若軸承有故障就及時(shí)維修更換，減少行駛阻力，避免更費(fèi)電。

騎行時(shí)養(yǎng)成勻速行駛的習(xí)慣，做好預(yù)判，及時(shí)避讓其他車輛，減少剎車，保持勻速，避免一會(huì)快一會(huì)慢，節(jié)省電量。

對(duì)于有調(diào)速檔的電動(dòng)車，跑長(zhǎng)途選擇中速檔，原廠控制器在中速檔時(shí)二極管沒有加壓和減壓，最省電，能跑得更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）