高性能汽車通常會采用多種發(fā)動機類型。

其中，V12 發(fā)動機是常見選擇之一。比如奔馳和寶馬的 V12 發(fā)動機采用 V 型十二缸結(jié)構(gòu)，能讓發(fā)動機更緊湊，功率輸出和加速響應(yīng)出色，排量一般超 6.0 升，扭矩和馬力強勁。

奧迪的 W12 發(fā)動機采用 W 型十二缸結(jié)構(gòu)，冷卻效果好、振動噪聲低，但在前置發(fā)動機布局中需更多空間。

機械增壓發(fā)動機也是高性能汽車的選項，其起源早，一些汽車制造商仍在使用，像美國的雪佛蘭、福特和克萊斯勒用它提高輸出功率。

V 型發(fā)動機在高性能汽車中也常見，比如 V6 柴油發(fā)動機，降噪非凡、動力強勁，很多車型都在使用。V 型發(fā)動機還有 V7、V10、V12 等。

汽車發(fā)動機類型多樣，按進氣方式分有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓；按活塞運動方式分有往復(fù)活塞內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機；按氣缸排列方式分有直列、V 型、W 型和水平對置發(fā)動機；按氣缸數(shù)分有單缸和多缸發(fā)動機。

V8 發(fā)動機在高性能汽車中應(yīng)用廣泛，因為它動力強大，排量較大、電機振動小，且比 V12 發(fā)動機造價低、燃油經(jīng)濟性好、體積小，不影響驅(qū)動系統(tǒng)布置，性價比高。像法拉利 Roma 就搭載 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，加速性能出色。

總之，高性能汽車的發(fā)動機類型選擇取決于多種因素，包括性能需求、成本、空間布局等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）