廣汽本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)鮮明。

性能出眾，采用先進(jìn)技術(shù)，功率和效率高，抗震強(qiáng)能抵御沖擊，給汽車良好保護(hù)。

省油效果顯著，燃油消耗量低，降低運(yùn)行成本。

維護(hù)輕松，模塊化設(shè)計(jì)使更換部件便捷，成本低周期長。

污染排放少，噪音低更環(huán)保。

價(jià)格合理，有多種選擇滿足不同消費(fèi)群體。

獨(dú)特的紅頭機(jī)技術(shù)保障低速燃油經(jīng)濟(jì)性和高速爆發(fā)力。

升級(jí)版的可變氣門正式控制技術(shù)進(jìn)一步提升功率。

地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，節(jié)省燃油又提高功率。

凌派發(fā)動(dòng)機(jī)的 i-vtec 技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，動(dòng)力不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速能環(huán)保低油耗。

整體技術(shù)領(lǐng)先，VTEC、i-VTEC、VCM 等讓動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性高。

品質(zhì)可靠，生產(chǎn)嚴(yán)格把關(guān)，故障少，節(jié)能環(huán)保。

VTEC 技術(shù)智能調(diào)整氣門正時(shí)與升程，低轉(zhuǎn)速燃燒效率好，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)。

i-VTEC 能按負(fù)荷調(diào)氣缸關(guān)閉狀態(tài)，低負(fù)荷關(guān)部分氣缸降油耗，高負(fù)荷全打開增動(dòng)力。

直噴技術(shù)提高燃燒效率和動(dòng)力，比多點(diǎn)噴射更精準(zhǔn)控燃油。

渦輪增壓技術(shù)增氣量和壓力，同排量輸出馬力大，省油動(dòng)力強(qiáng)。

混合動(dòng)力技術(shù)按需切換動(dòng)力源，省油平順。

凌派的 i-vtec 技術(shù)機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)動(dòng)力佳。

地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)以 VTEC 為基礎(chǔ)，加缸內(nèi)直噴和改進(jìn)進(jìn)氣道，降油耗提動(dòng)力。

在氣門控制技術(shù)出色，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。

輕量化設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度鋁合金材料。

缸內(nèi)直噴技術(shù)先進(jìn)，精準(zhǔn)噴射燃油充分燃燒。

冷卻系統(tǒng)優(yōu)化冷卻通道設(shè)計(jì)確保適宜工作溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）