廣汽本田的新能源車(chē)優(yōu)勢(shì)眾多。

技術(shù)工藝成熟，品質(zhì)可靠，這是老牌車(chē)企的底蘊(yùn)。像 e:NP2 極湃 2，車(chē)身尺寸和軸距出色，空間寬敞，外觀獨(dú)特，線條銳利，前大燈具家族特征明顯，格柵和燈帶時(shí)尚，門(mén)把手新穎，車(chē)尾呼應(yīng)車(chē)頭，尾門(mén)和行李廂空間實(shí)用。內(nèi)飾簡(jiǎn)約溫馨，主副駕貫通方便，有可推拉儲(chǔ)物格和杯架。配置豐富，有香氛、BOSE 音響、手勢(shì)控制等，中控屏美觀，車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)用，還保留部分物理按鍵。動(dòng)力方面，電機(jī)功率和扭矩不錯(cuò)，電池組續(xù)航實(shí)在，駕駛感受順滑，加速線性，制動(dòng)能量回收不眩暈，懸架偏軟適合家用，轉(zhuǎn)向回饋與駕駛模式聯(lián)動(dòng)，還做了隔音降噪處理，有首創(chuàng)和首搭配置。

雅閣新能源，外觀商務(wù)又運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾用料好有科技感，油耗電耗低，智能系統(tǒng)便利，搭載 e:HEV 動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能高效，百公里油耗僅 2.5 升，操控性能優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎靈活，座椅舒適，配置多樣化，價(jià)格合理，有多款車(chē)型和貸款服務(wù)。但座艙智能化和車(chē)內(nèi)用料有提升空間，后備箱因電池組加入有所縮小。

皓影新能源，搭載第 4 代 immd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，純電狀態(tài)行駛里程不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，滿油滿電油耗低，但全系只有慢充。電池安全出色，極端天氣下充放電穩(wěn)定，無(wú)短路和斷電現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。還首創(chuàng)“四位一體”技術(shù)品質(zhì)保障體系，從材料到整車(chē)層層檢測(cè)，確保合格率和耐久性，駕駛體驗(yàn)保持廣本特色，操控性能好，解決電車(chē)暈車(chē)問(wèn)題。

理念 ve-1 采用本田成功的小型 SUV 模式，JDM 尾燈提升科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，儀表盤(pán)改功率表，按鍵式換擋，空間設(shè)計(jì)合理，原生架構(gòu)考慮電動(dòng)化需求，電池組對(duì)車(chē)內(nèi)空間侵占小。動(dòng)力表現(xiàn)卓越，低速響應(yīng)和加速能力出色，動(dòng)力輸出平順。轉(zhuǎn)向手感偏向純汽油車(chē)，路感和震動(dòng)過(guò)濾良好。懸架有勁道、韌性足，NVH 性能提升。

極湃 2 外觀設(shè)計(jì)更年輕化，前臉日行燈貫穿且中間標(biāo)識(shí)發(fā)光，車(chē)身長(zhǎng)度有優(yōu)勢(shì)，跨界車(chē)身個(gè)性，掀背式尾門(mén)吸引人。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)受好評(píng)，配備前排座椅氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助等獨(dú)有配置，還有 360 度全景影像、電動(dòng)后備廂等。動(dòng)力及懸架方面，配備三元鋰電池，CLTC 純電里程達(dá) 545 公里。

e:NP1 極湃 1 前臉霸氣有辨識(shí)度，前車(chē)燈年輕，車(chē)側(cè)線條時(shí)尚，車(chē)尾線條大氣，尾燈年輕。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾簡(jiǎn)明可愛(ài)，真皮材質(zhì)，設(shè)計(jì)感足。中控 15.1 英寸屏，儀表盤(pán)新潮，座椅舒適。搭載電動(dòng)機(jī)功率扭矩不錯(cuò)，加速度好，續(xù)航里程出色，動(dòng)力表現(xiàn)佳，配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）